大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱速度比的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱速度比的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱转速比是什么？
汽车变速箱转速比是指输入轴的转速与输出轴的转速之间的比值。它表示变速箱的传动比例，即输入轴每转一圈，输出轴转的圈数。转速比决定了车辆的加速性能、实际速度和燃油经济性。不同的转速比可以调整车辆的输出功率和扭矩，以适应不同的道路条件和驾驶需求。
传动比等于输入转速比输出转速，等于所有被动齿轮齿数乘积比所有主动齿轮齿数乘积。I=Z从/Z主 动轴齿轮（轮系）的传动比计算比较复杂。越小 速度越快
10挡变速箱所对应的时速？
是不能一概而论的，最早的3速变速箱，到现在最先进的8速甚至9速变速箱，各个挡段所对应的时速是不同的。 以下内容仅供参考: 一档起步10 二档20不超30 三档30不超40 四档40不超60 五档60以上 1挡10公里， 2挡30公里， 3挡40公里， 4挡60公里， 5挡80公里 这只是理论速度，汽车的速度、发动机转数、挡位这三者是有必然的关系的，所以不能完全看速度来换挡。
260变速箱和240变速箱哪个结实一些？
240的变速箱相对而言更结实
因为他需要承受的扭矩比260小一点。第十代雅阁配备了本田新一代的CVT无级变速箱，这款变速***用了高强度传动带，拥有更宽的变速比，同时在轻量化的基础上降低了摩擦，实现了更加灵敏的响应速度。有着比老款更好的使用体验。
4at变速箱和双离合变速箱哪个好？
at变速箱就是液力变矩器变速箱，这种变速箱的内部结构是比较复杂的，at变速箱是依靠行星齿轮来换挡的，这种变速箱内部有很多行星齿轮，并且还有很多离合器片。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。
at变速箱的可靠性耐用性都要比双离合变速箱更好，并且制造和研发成本也要比双离合变速箱更高。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。这种变速箱的换挡速度比at变速箱快，传动效率也要比at变速箱更高。
双离合变速箱有干式的和湿式的，干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。
湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
湿式双离合变速箱的可靠性稳定性比干式双离合变速箱更好，并且也能承受更大的扭矩。
如果只是家用代步对动力没有什么要求，那可以选择at变速箱。如果追求舒适性和换挡平顺性，也可以选择at变速箱。
一般的豪华汽车都会使用at变速箱，豪华汽车几乎没有使用双离合变速箱的。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱速度比的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱速度比的4点解答对大家有用。
