维修变速箱后转速高,维修变速箱后转速高怎么回事

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修变速箱转速高的问题,于是小编就整理了3个相关介绍维修变速箱后转速高的解答,让我们一起看看吧。

  1. 变速箱油换完后升档变快?
  2. cvt变速箱降挡转速升高怎么回事?
  3. 日产CVT变速箱,换油后出现转速高什么原因?

变速箱油换完后升档变快?

如果时间没有更换的话,是有一定的提升的。 

变速箱油作用:

维修变速箱后转速高,维修变速箱后转速高怎么回事-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

保持排档系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失

变速箱油的特点:

速箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱,事实上每一款自动变速箱的设计都有不同技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换档品质的原因之一。

维修变速箱后转速高,维修变速箱后转速高怎么回事-第2张图片-力芯发动机网
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最根本区别是其摩擦体系的不同,HFM-ATF有着更细腻的油分子,以及高效的抗剪切能力,在半离合的状态下或在结合的一瞬间,作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑,能缓冲瞬间的强大冲击,让结合更加平顺,换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象,使阀体工作更加顺畅。

站在爱车如命、温柔对待的角度出发,个人是不建议提前更换变速箱油,除非你每一脚油门都拉到红转区域才换挡,否则省点钱更好,而且如果更换不当,对变速箱本体可能构成伤害。

cvt变速箱降挡转速升高怎么回事?

这是非常正常情况,因为同一轴上的齿轮存在直径上的差距,所以在同一轴上同时旋转的齿轮会以直径的不同而形成转速的不同。 以4速自动挡变速器为例,当D档在80公里/小时的速度行驶时,转速可能在2000转左右,而此时当你把变速器排挡杆切换到3档时,ECU将发出指令,令变速器只在1——3档之间进行切换,所以当此时切换到3档时,由于3档的齿轮比D档(4档)的齿***,变速器的转速跟不上驾驶者的速度要求,所以会提高转速以保证汽车速度。这也是为什么自动档超车时,常常挂入3档以提升发动机转速达到超车的目的的原因

1.如在减速滑行感觉有顿挫感变档时是因为电脑判断当前车速降低,需要做出换挡动作。

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2.如在上坡、超车时自动降档,是因为档位越高,给发动机被变速箱转化的扭矩就会越低。

电脑判断现在驾驶员需要更大的力量来加速或者爬坡,所以会自动降低档位。 注: 在车速不变的情况下变速箱降挡,转速必然提升,转速提升的同时可以获得更大的发动机功率和扭矩,给车辆提升更好的提速性能

功率:车辆的最高时速,转速越高,功率越高,同时车速也越高。

扭矩: 轿车:决定提速性能,轿车的发动机一般在4000转左右的情况爆发出来是最高的扭矩,所以在车速快并且转速高的同时,可以通过降挡保证发动机转速在4000转左右,从而获得更多的加速性能。

越野车:决定越野、爬坡性能。

货车:决定承载货物重量的多少

日产CVT变速箱,换油后出现转速高什么原因?

应该是油的问题,CVT是通过钢带变速传送动力,在这里CVT的变速箱油除了具有传统变速箱油润滑、控制的作用之外,还决定了CVT钢带的摩擦系数,因此一定不能随意更换变速箱油,特别是不能换用AT变速箱油,必须使用CVT变速箱专用油。换错会导致CVT钢带打滑。你说的油耗明显提高说明传动效率下来了

谢谢邀请,CVT变速箱更换变速箱油后如出现转速异常需要重新[_a***_]行车电脑。

CVT变速箱出现类似“丢转”似的转速升高一定是持续缓慢增长的,钢带磨损异常大致打滑不会在短时间内突然出现;所以在更换变速箱油之间忽然出现巡航转速升高,且能保证变速箱油型号和品质没有问题,那么原因一定是电控系统TCU出现问题。

变速箱油在长期的使用中流动性会越来越差,机油杂质变多粘度变大加之长时间的使用后各种性能都在降低;变速箱控制系统TCU有“自适应、自学习”能力,在变速箱机油粘度逐渐出现变化时TCU也在逐渐学习适应,其实在没有更换之前发动机转速也是有细***化的,只是粘度变化慢TCU学习速度快所以并不明显。

不过在更换新机油之后粘度会在更换前后出现非常大的变化,TCU仍按照之前的学习数据控制变速箱的运行和操控,但粘度降低后液力变矩器运行的阻力会变小、钢带的摩擦系数也在变小。TCU和ECU按照老机油标准交换数据,那么发动机输出同样的动力后但液力变矩器的阻力转速自然会升高,来了解一下液力变矩器的结构。

液力变矩器是将动力从发动机曲轴传递到变速箱输出轴的介质,曲轴带动变矩器泵轮旋转,泵轮旋转后并没有与其他部件的金属刚性接触,而是依靠变矩器内大量的变速箱油;泵轮高速旋转搅动变速箱油、油液高速旋转从导轮流过旋转的油液带动涡轮旋转,之后涡轮联动变速箱输出轴将动力传递给变速箱进行放大、最终输出到车轮

这样应该很好理解了,CVT或AT变速箱在起步阶段可以理解为软连接,油液才是核心,那么油液的粘度就会有很大影响了;简单举个例子,在碗里打三个鸡蛋用筷子搅动挺费力气,如果换成同样的水搅动就要很轻松,原因就是粘度不同:

  • 人就相当于发动机

  • 鸡蛋粘度等于老机油

  • 水的粘度等于新机油

用同样的力气去搅不同粘度的液体是不是转速会升高呢?这就是很多车在更换变速箱油后出现巡航转速升高的原因,TCU一般可以自动学习适应但需要几天时间,不能自动适应的话就去重置一下变速箱数据吧。


上文为原创内容,代表个人观点、仅供参考。


到此,以上就是小编对于维修变速箱后转速高的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修变速箱后转速高的3点解答对大家有用。

标签: 变速箱 转速 粘度