大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车缤越减震器响的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车缤越减震器响的解答，让我们一起看看吧。
新缤越加速95一100嗡嗡响怎么回事？
1. 发动机故障：可能是发动机的某些部件出现了问题，如火花塞、点火线圈、燃油泵等，这些都可能导致发动机在加速时发出嗡嗡声。
2. 变速器故障：如果车辆的变速器出现故障，也可能会导致加速时的嗡嗡声。例如，自动变速器的离合器可能会过热，导致噪音。
3. 刹车系统故障：刹车盘和刹车片磨损不均，或者刹车卡钳出现问题，都可能导致刹车时产生嗡嗡声。
4. 悬挂系统故障：悬挂系统的减震器、弹簧或者其他部件出现问题，也可能会导致加速时的嗡嗡声。
吉利缤越跑起来有摩擦声？
行驶中产生摩擦的原因是制动盘和阻风板摩擦，刹车片损坏，可能是减震器和轴承损坏造成的。以下是行驶中摩擦声产生的原因及识别方法:
具体原因:
制动盘和阻流板摩擦，刹车片损坏。行驶过程中，轮胎内部金属碰撞的声音可能是减震器和轴承损坏造成的，车主应在专业的汽车修理厂或4S店进行修理。
一般噪声，如飞轮轴承噪声、离合器分离轴承噪声等，对汽车性能影响显著，但其主要技术性能短期内仍能保持。这种噪音一般比较大，零件磨损也比较大，要及时修理。
吉利新缤越前减震器漏油？
1、若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。那么，一旦发现漏油，就要做出及时的补救措施。重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖，检查这些零部件是否出现螺母松动；
三缸车和四缸车就目前汽车市场的发展，如果是你自己买你会怎么选？
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。
我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。
对于三缸机和四缸机怎么选，其实市场上已经给出了答案，这个就是通用的例子，本来通用基本上处在前三的销量，但是自从上了三缸机后，销量可以用断崖式下降，后来不得不又恢复了四缸机，销量这才又重新恢复，当然这里面有很多是优惠的功劳。
咱们不说三缸机和四缸机的消费者选择，只说一说这两个的技术以及发展趋势。
现在环保越来越严三缸机肯定是燃油车的趋势，不管消费者接不接受，到时候只有三缸机可供选择。
再从三缸机和四缸机的技术来对比，其实三缸机技术含量更高。
其实三缸机和四缸机的工作原理都是一样的，都是四冲程，但是三缸机为了平衡振动，会考虑的问题更多，可能成本并不会比四缸机贵。
另外三缸机[_a***_]也会降低四分之一，也会有利于降低油耗，因此三缸机肯定会成为趋势。
本来只有通用使用了，后来领克，本田都已经用了一部分，今年日产也会导入，所以以后不用纠结选择四缸机还是三缸机，只有三缸机可供选择。
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首先肯定排除三缸车。
人都是趋利避害的，三缸的抖动是技术上的，哪怕你加上各种的平衡轮，平衡轴，平衡块，可能会有暂时的缓解，但是什么都是有技术寿命的。
在三缸领域，技术最牛B的是福特，全面的小型车三缸化，包括福特的当家花旦福克斯，导致的结果就是福特的全面边缘化，当然福特中国三年不推新车也是原因，但是市场就是不接受三缸机，福特，通用和三缸的中国信徒吉利进退维谷。
四月份紧凑级家轿销量排行榜上，恢复了四缸车型的别克英朗排行第三，销量倍数级上涨的后面是市场在用脚投票，有人说三缸的领克如何如何，我想说的是，三缸的英朗用了三年的时间找回自我，领克的新车系列上市，两年后才是真正的三缸领克，买领克的都是年轻人，这帮人骂起娘来可是口不择言，但愿到时吉利hold住。
作为车企应付双积分和国六排放的产物，三缸机注定了其炮灰和趟雷的宿命，生为尘埃的我们谨小慎微，鄙帚自珍的同时我们要戴上现在已不便宜的头盔远离这种种的是非，把堆满库房的三缸机留给那些被充值的专家们，他们的思维和我们不一样，他们开三缸车就像我们骑自行车，能开一辆赶一辆。因为这样会达到偶数缸，会达到他们四处布道的平衡。
一、三缸发动机固有印象
车主反馈一些三缸发动机的问题：怠速抖动、静音性不足、耐久性担忧。
在90年代初期，其实国内就引进过一些装配三缸发动机的车型，比如天津生产的夏利牌轿车、长安铃木的奥拓、以及***技术的云雀，这些发动机由于当时的设计和技术限制，3缸发动机就是简单的在4缸发动机基础上拿掉一个气缸，缩短曲轴长度，简单进行平衡轴的改变，这样的发动机先天带来了一些缺陷。为什么呢？
因为发动机曲轴一个周期会旋转720度，在四缸发动机上，也就是会在180度会有一个缸点火做功一次，所以也就是说曲轴的输入动力几乎是没有任何间隙的。在四缸往上的发动机缸数会出现动力叠加（Power Overlap），缸数越多，叠加的程度越大，所以有人说6缸、8缸才会平顺，动力会有一种源源不断的感觉。
三缸发动机由于一个缸输出完动力，另一个缸跟不上，有动力输出的空缺，所以动力输出会有不平稳的感觉。
由于三缸机天生自带的发动机抖动问题，导致很多消费者“谈三”色变，在同样价位的情况下能选四缸绝不选三缸，所以现在很多以三缸为主的品牌不得不大幅度的优惠来走量，比如通用就是如此。
对于很多囊中羞涩的人来说，能花较少的钱买到一款比较知名的合资车型，就算是三缸机也就忽略了，日常开起来影响不大也就不在乎了，像思域、英朗、科鲁泽等都是有三缸机版本车型的，价格上有着一定的优惠，当然还是四缸机卖的更好。
为什么车企要推行三缸机呢，主要原因是环保政策越来越严格，对于汽车来说节能减排，小型轻量化是大的发展趋势，而三缸机结构简单、体积小巧、在保障动力充足的情况下油耗更省，环保性上也是更有优势，所以很多车企都开始推行三缸机，除了合资品牌外，自主品牌的领头羊吉利也在旗下不少车型里搭载了三缸机，市场表现还算可以。
虽然三缸机有着上述的优点，但是抖动问题并没有能完全的解决，时间长了还是会出现，在驾乘体验上不如四缸机稳定和舒适，这也是很多人不愿意买三缸机的根本原因，车企也在其他方面想了一些办法，比如更好的静音处理，让人在车内感受不到抖动，这种算是掩耳盗铃法吧。
就个人的观点，最好选择四缸机，当然也不是四缸机就没有问题，前一段时间某日系品牌的1.5T涡轮增压发动机出现机油增多问题，可谓是火爆全国段子无数，就整体性来看四缸机后期还是更稳定一些也更保值。
到此，以上就是小编对于汽车缤越减震器响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车缤越减震器响的4点解答对大家有用。
