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最近很火的恒大造车这个事大家怎么看，你们觉得许家印能成功吗？
投资汽车风起云涌
不过眼下还是看到很多车厂麻烦不断
怎么避免麻烦
不在于后期市场
还是在于前期的各种设计
比如外形设计风格
是否超过标杆企业
从其宏伟的战略目标看，完成目标的可能性微乎其微。
汽车市场的发展有其内在规律，当前汽车市场走在下行通道，各车企日子都不好过，年底能完成销量目标的车企估计没几家，还是在下调销量目标之后。
3至5年成全球规模最大，实力最强的新能源汽车集团，首先它就要超过比亚迪，特斯拉，这两家都是发展了5年以上的企业，而且赶上全球新能源汽车发展的红利才达到如今规模。在补贴大幅退坡的环境下，新能源车的销量只会不断下滑，直到人们发自心底的接受新能源车。但3~5年还不足以改变人们的购车习惯和对新能源车的认知，所以综合来看，许老板的魄力让人敬佩，但还要尊重市场。
恒大一定比其它玩家更失败。
①门外汉或新势力造车，他们根本读不懂汽车的内心，纯属凑热闹烧钱而也。
②光有点钱，不一定造得好车。乐视，蔚来，车和家，腾势等，势必一个个垂头丧气而归。
③我多次去过恒大天津工厂现场，一盘散沙，研发无研发，团队无团队，车型无好车型，创新无创新，比其它新势力更遭糕，我真怀疑其造车的初心，项庄舞剑不在酒，在乎地产老本行。
④最近两周，恒大许家印刚去欧洲拜访过几家核心大牌零部件厂，回广卅后又在国内签了几十家不懂行的核心战略供应商，纯属瞎胡闹。即使给现钱支付零部件开发费用和30天货款为支付条件，80%第一或第二梯队供应商，也不愿意给恒大配套服务，纯属浪费***与时间。
不管许家印造车能否成功，许家印算是把千金散岀去了，至于能不能千金散去还复来，只能看老天爷给不给他成功的机会？
马云说过他不爱钱，钱太多了是烦恼，不知道怎么花，还不如一个月拿两万工资幸福，被很多网友嘲讽。
其实网友是不知道马云的苦处，阿里巴巴在美国上市，受到投资者热烈追捧，为了买到阿里巴巴的原始期权，用挤破头打破头形容都不过分，给马云筹集了250亿美元，举双手送到马云手上，让他拿去随便花。
平常人看到这250亿美元，都会不知道怎么散出去再赚更多的回来，都会学刘强东花钱，先买架私人飞机坐坐，再***十年工资奖金几十亿个人花，再迎娶九零后奶茶妹妹回家生孩子，最后将剩下的钱去买地，投资仓储物流这些看的见的实物。
马云却不正寻常路，投资风险极大的云计算，大数据，移动支付，菜鸟网络这些看不见的东西，再投资达摩院，湖畔大学，芯片，这些看的见的有用东西，剩下的就投资乡村教师，桃花源环保项目，蚂蚁森林，相互保这些公益教育环保的事业。
才有阿里巴巴今天的电商，金融，贸易，科技，研究，教育，公益，环保的大丰收，被联合国聘为顾问，受世界各地政界，商界，教育界，公益界，妇女儿童保护界，平民界的广泛关注与欢迎，走到那里都自带光环，被外界称为“东方之神”，“马云时代”，“学习榜样”。
许家印也有马云的痛苦，拥有二千多亿人民布的个人财富，却不知道怎么花，投资恒大冰泉，恒大农业，恒大队，保险，股票等等，不仅不赚钱，还亏了不少，可个人财富还是不停地增长，你说气人不？
还不如孤注一掷放手一搏，投新能源汽车，不成功便成仁，千金散去那怕不复回，也比将钱带进棺材高尚，至少不白来人间一回。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱奶茶流入的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱奶茶流入的1点解答对大家有用。
