大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱循环机油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱循环机油的解答，让我们一起看看吧。
有用循环机换机油的吗？
不提倡循环机换油，好处不多大部分4s店都不提倡循环机换油，因为循环机放油是通过压力改变变速油箱的换油率，将速度提升到80%以上，但需要注意的是，在换油的同时，要注意动态循环油量上面要比重力换油需求更多，通常来说，变速油箱的储存油量在6到8升，而循环机油的机油用量要在10到15升，这多出来的费用未必车主都愿意自己报销。
汽车机油是怎么循环的？
1、机油从活塞内侧的机油喷嘴喷出，在润滑和冷却的同时，还有一部分会顺着活塞裙部的几个回油孔（一般是4个），进入到活塞和缸套之间，形成润滑油膜。这层油膜会随着活塞的上下运动，被活塞的两道油环周而复始的往下又刮回到油底壳，从而被带到下一次循环。 不过在刮油的时候，总有一部分刮不干净，留在燃烧室里跟混合气一起被点燃。这是又内燃机的原理决定的，只是个烧多烧少的问题。
2、曲轴箱的机油蒸汽需要跟外界形成一个气体循环，这套机构我们叫曲轴箱通风系统。这套系统中的油水分离器能够把蒸气里的水汽带到进气道，和混合气一起参与燃烧。把蒸气中的机油凝结，重新回到油底壳。但是这个分离也不是百分之百，或多或少会有一些机油蒸汽不被分离，跟其他其他一起被带到进气道，最后参与燃烧。
汽车机油的循环方式如下：
1、机油从活塞内侧的机油喷嘴喷出，在润滑和冷却的同时，还有一部分会顺着活塞裙部的几个回油孔（一般是4个），进入到活塞和缸套之间，形成润滑油膜。这层油膜会随着活塞的上下运动，被活塞的两道油环周而复始的往下又刮回到油底壳，从而被带到下一次循环。
2、曲轴箱的机油蒸汽需要跟外界形成一个气体循环，这套机构我们叫曲轴箱通风系统。这套系统中的油水分离器能够把蒸气里的水汽带到进气道，和混合气一起参与燃烧。把蒸气中的机油凝结，重新回到油底壳。但是这个分离也不是百分之百，或多或少会有一些机油蒸汽不被分离，跟其他其他一起被带到进气道，最后参与燃烧。
君威22款变速箱怎么换油？
一共有两种。
第一种方式是重力换油，方式比较简单，使用升降机把车辆升起，把变速箱的放油螺丝打开，等待润滑油完全放出，安好螺栓，添加变速箱。
第二种方式是循环机换油，将循环***车辆变速箱连接，通过机器循环来润滑油，需要使用较多的机油。
机动车辆上使用的变速箱油是可以保证变速箱正常工作和适当延长传动装置寿命的润滑油，更换车辆的变速箱油可以去当地的售后或者是维修厂进行更换机动车，车主是无法自己更换的，更换变速箱油的时候，需要根据车辆的具体车型去选择对应的变速箱油。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱循环机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱循环机油的3点解答对大家有用。
