大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱哪种维修的多的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱哪种维修的多的解答，让我们一起看看吧。
cvt跟at变速箱哪个维修便宜？
从技术进步的角度来看，CVT是后起之秀，技术先进性上明显比传统的AT有优势。这个势必造就了CVT的成本居高。
另外，从产品结构来分析，CVT核心零部件是变速箱里的钢带，其结构与技术均垄断在少数企业中，目前市面上多数车型所使用的CVT变速箱钢带其实几乎都来自一个供应商——德国博世BOSCH，垄断的地位势必会带来变速箱成本的居高不下。
而AT所用的核心组件——齿轮，由于技术相对成熟，则有很多的生产厂家可以生产替代，比如自主品牌比亚迪就有自己的齿轮工厂，早已实现了齿轮、甚至AT变速箱整体的国产化。
因此维修方面更换零配件将更加的方便与实惠，也就使得AT的维修成本比CVT的要低。
cvt和双离合哪个维修便宜？
双离合更便宜。从结构上说，双离合只是两个离合器，比CVT离合器结构简单，工时少，从配件说，CVT离合器只掌握在少数生产厂家手中，特别是CⅤT约钢带，日本独家所有，因此，更贵一些。
Cvt和双离合两款变速箱的成本都比较低，特别是对应at变速箱，它的造价成本都比较低廉一些，这也是现在许多车都愿意用双离合和思域ti的一个重要的原因，如果CVT变速箱和双离合变速箱出现了损坏，那么维修成本要取决于坏的零部件，如果CT变速箱钢带传动都是正常的，是其他零部件坏了，那么，维修成本就不高，换过来是钢带坏了，那么维修成本就非常的高，而双离合的结构相对来说比较复杂，一旦坏了，任何成本都会高一点
五菱变速箱好修吗？
五菱的变速箱维修起来比较久简单，五菱汽车大多数都是手动变速箱，一般不容易损坏，就是损坏了更换维修费用也不高，广大工薪阶层和打工人也能承受的起，全国的五菱销售点和维修点很多，就近可以维修，总体来说，五菱的变速箱维修起来比较方便
到此，以上就是小编对于变速箱哪种维修的多的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱哪种维修的多的3点解答对大家有用。
