大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器特性试验标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器特性试验标准的解答，让我们一起看看吧。
如何选择减震器？
答：选择减震器的方法是：
1、首先要看减震器的表面：如果表面有裂纹、折叠、折皱、压坑、桔皮、起泡、斑疤、腐蚀坑、碰伤、外来物、未充满、凹坑、缺肉、划痕等缺陷，建议大家就不要购买。
2、在次看减震器是否有内裂、缩孔、疏松、粗晶、白点、树枝状结晶、流线紊乱、粗晶环、分层等缺陷。
3、后在通过检测设备进行减震器的质量、硬度、机械性能、金相组织等进行检查验收。
市场上改装的减震器有很多种。在购买之前，你应该考虑它们的目的和主要用途（强度越野应该更硬）！在选择减震器之前，最好提前测量车身上减震器座椅之间的距离。在选择减震器时，将减震器压到行程的一半，然后测量尺寸。如果测量结果与之前的结果相差不超过2厘米，则证明该减震器可以使用！
在没有减震器性能测试台的情况下，通常根据感觉和经验来识别减震器的质量。例如，汽车在坏路上行驶一段距离（一般超过10公里）后停车，用于触摸减震器。如果不热（不高于手温度），则表明没有阻力，也没有减震效果。如果两个减震器的温度高低相差较大，则阻力小或无阻力较低，一般为缺油或阀门部件损坏，应更换。另一种方法是：将减震器从车上取下，将下端连接环夹在虎钳上，用力按压减震器杆几次。在此过程中，减震器应具有稳定的阻力，并向上拉阻力。
如何判断避震器是否坏？
要判断避震器是否坏，可以考虑以下几个方面：
2. 行驶状态下的测试：在车速较慢的情况下，快速地按压车辆的一个角落，并尽可能迅速地松开。如果车身只上下波动一次，则说明避震器工作正常；如果车身反复上下晃动，则说明避震器失效了。
3. 手动测试：在停车状态下，用双手按住车子每个轮胎的两端向上抬起并松手，如果车身在起落过程中有一些回弹的运动，说明避震器还比较健康；如果车身没有回弹，则说明避震器失效了。
需要注意的是，以上这些方法只是初步判断，并不能百分之百确定避震器是否失效，建议如果怀疑避震器已经失效了，及时到车修店请专业技师进行全面维修检查。
1、查看减震器是否漏油：减震器在正常工作时，靠的是里面的液压油。没有损坏的减震器是干净的，没有油渍的，如果减震器损坏，就会有油渍，但是这并不代表减震器损坏，有油渍减震器还是可以用的，只不过由于减震器内的油不够，导致减震器的效果变差。
解决方法：去4S店维修。
2、检查是否发热：当车子停下来之后，用手摸一下减震器，如果减震器温热的，说明减震器没有损坏，有正常工作。如果减震器是凉的，说明减震器没有工作，减震器损坏了。
解决方法：去4S店维修。
3、听减震器是否有异响：当车子快速通过坑洼或者减速带的时候，某个轮胎弹跳异常，伴有咣咣的异响，说明这个轮胎减震器已经损坏，没有办法达到减震的效果，所有就会有这样的异响。
解决方法：去4S店维修。
4、在平坦的路面行驶，车身也左右摆动：当我们从后车的视角就能很明显地看到，前面的车子会左右晃动，说明减震器是已经损坏了。
到此，以上就是小编对于汽车减震器特性试验标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器特性试验标准的2点解答对大家有用。
