大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器能碰掉嘛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器能碰掉嘛的解答，让我们一起看看吧。
减震器支撑不好会怎样？
可能是左右两侧轮胎气压相差太大，或汽车一侧载重太大，也可能是汽车一侧的减震器坏了。车身有一边高一边低会破坏汽车的平衡性和稳定性，有这种状况时要立刻寻找问题原因，然后立刻修理。
有些使用时间很长的汽车减震系统容易有问题。减震系统的问题一般有减震器漏油，减震弹簧失去弹性。这两种问题基本都会影响到减震系统对汽车支撑不足，引起汽车两侧不同高的问题。
减震器坏了的危害是：在车辆运行过程中，由于路面的情况会对车辆本身产生一定的冲击力，这种力的产生，会影响车辆的安全行驶，并会对行驶速度和耗油量产生变化；对车辆机件造成损坏。由于冲击力无法得到减缓和消除，会对发动机的正常工作产生阻碍
如果车辆前减震器损坏，减震效果会降低或消失，无需更换，且减震不会包含弹簧跳动频率，在车辆行驶过程中，更平滑的悬挂意味着更强的吸收振动的能力，当你推它的时候，它可以在那里玩很长时间，因此有必要引入一个限制来过滤掉你多余的动作，这也是减震的作用。
减震器渗油，还能继续使用么？
减震器漏油分为外漏和内漏，外漏能用眼睛观察到，内漏的话是无法观察到的，但是一样没有减震效果。所以我们很难用肉眼观察观察到，减震器直接关系到安全，检查减震器一定要去专业的维修厂检查排除故障。
如果需要更换减震器的话，一定是更换一对，举个例子说，前轮一个坏了就要把前轮两个都换掉。
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减震器做为汽车悬架系统重要的一个部件，它的好坏直接影响到车辆的行驶稳定性，舒适性和安全性。
汽车减震器的作用，就是来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
减震器轻微的渗油，一般来说还是可以使用的，但是，驾乘舒适性会打折扣。行驶在不平路面，车辆稳定性变差，车身上下起伏变大。转弯时车辆操控稳定性变差。
减震器严重的漏油，遇井盖或者行驶在不平路面车辆晃动起伏大，伴随着咔咔咔声，方向盘震动大，刹车性能降低，急刹车偶尔有异响等。如长时间行驶在颠簸路面，严重者会颠折减震弹簧。所以严重漏油的减震器就必须换掉。
对于一般车辆减震器软的舒适，但是转弯倾斜度大，支撑性能低。硬的减震器支撑性高，高速转弯倾斜小，但是不如软的减震器滤震好，烂路舒适性差。车辆减震器的软硬与弹簧的软硬，和弹簧上下跳跃行程长短都有关系。综上所述，为了车辆行驶安全性考虑，汽车减震器漏油还是换掉为好。
减震器是用来抑制弹簧在车辆行颠簸驶中出现的反弹，起到稳固弹簧的作用。如果减震器损坏会对减少车辆的舒适性。还会导致车辆跑偏。
减震器在车辆的行驶中是会出现磨损的。磨损严重会导致出现渗油漏油现象。只是出现渗油，是不会导致减震器失效和降低车辆行驶的舒适平稳的。但我们还要继续观察以免渗油过多或者更加严重出现漏油现象。
如果出现漏油的现象，减震器的减震性能就会下降，这时就会发现减震器发出异响，减震失效车辆出现左右摇晃现象。我们就要检查维修了。减震漏油一般是油封，密封圈老化损坏造成的。我们可以拆卸下来更换密封圈或油封。如果更换以后还是漏油我们就要换新的减震器。
还有目前的大多数车辆的减震器都是一体式的，无法拆解。所以只能换新的。前减震器是和弹簧一体式的要用专门工具。后减震是和弹簧分离的这个拆卸还是比较方便的。
在这里建议换减震器是要左右两边同时换，这样可以保证两边的减震效果是相同的。不会出现一边硬一边软、左右晃动的现象。影响车辆行驶的稳定性，减少舒适性。我们在减震带、坑洼路段时要减速慢行，这样可以有效的保护减震器。
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减震器坏了开车是能够感觉到的，车辆的稳定性差了，路面稍有不平车子就会上下晃动。过颠路时原本上下晃一两次就会停止，现在要三四次才能停，并且幅度变大，这就是典型的减震器坏了的症状。减震器平时不需要保养，只有坏了才需要更换，常见的损坏有以下两种。
减震器漏油和异响，这是最常见的更换减震器的原因，其中漏油占了大多数。一般到4S店做检查时，漏油是最容易发现的，异响等其他原因如果车主不说，4S店也不会给试车，自然也发现不了。减震器能够正常工作，靠的就是里面的液压油，一旦漏油了，减震器的性能一定会下降。如果漏油较多，就完全坏掉了，不起作用了，必须要更换。怎么知道它漏油是否严重？就看上面是否有新鲜的油存在，有的话就是漏油严重。如果没有新鲜的油，只是一些油污，占了很多灰尘，看上去很脏。说明此时还不严重，只是有油蒸汽出来或者有一点点渗油，可以再用一段时间。
异响的情况一般走颠路才会有，需要试车检查，确定了是减震器异响再更换，因为颠路异响的可能性很多，底盘很多地方都能够产生响声。还有的车减震是到了冬天，天冷的时候走颠路有异响，气温不那么低了之后就没有异响了。这种情况不需要更换减震器，新车也会出现这种情况，这是因为冬天气温低，减震器内的液压油太稠了流动性差造成的，过了冬天自己就好了。
关于异响的情况，有时打方向会有咯吱咯吱的响声，也是冬天格外严重，这是减震器上方的[_a***_]轴承响，还有可能是顶胶发出的响声，以平面轴承响居多，这也是比较常见的故障。这两个部件是减震器总成的一部分，与换减震器的工序是相同的。所以更换减震器时，要顺便检查一下轴承是否转的还顺滑，如果有快坏的迹象，可以同时更换，价格不贵。如果单独更换，工时费较高，与更换减震器的工时费是一样的。
减震器必须要成对更换吗？要分情况，大多数情况不需要成对更换，哪根坏了换哪根就可以。因每根减震器质量差异，出现了一根漏油或者异响的情况，平时行驶的路况也不错，车的公里数也不太多，这种情况只需更换一根，根本没有必要更换两根。如果说每天都要经过很多减速带，车速又很快。或者经常跑一些颠路，恶劣的路况，车用的公里数较多了，这种情况下最好左右两根同时更换。因为减震器的损坏与这种用车方式有很大关系，减震器的性能衰减会比较多。只换一根的话两侧硬度相差较大，一边硬一边软，颠路一边弹起的高一边低，会影响车辆稳定性的。
大多数车减震器的寿命较长，一般5年或者8万公里以上才陆续有坏的。寿命长短与本身的质量水平，行驶路况，载重量，驾驶激烈程度有关，同一型号的车也会相差较大。减震坏了在紧急刹车，急转弯，颠路行驶时都会影响车辆稳定性和舒适性，因此坏了就要及时更换。另外，绝大多数车换了减震器后不需要做四轮定位，因为拆装减震器的一系列工作都不会改变定位数据，即使做定位，这里也没有可以调整的地方。
到此，以上就是小编对于汽车减震器能碰掉嘛的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器能碰掉嘛的2点解答对大家有用。
