大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在液压系统中液压冲击是的问题，于是小编就整理了3个相关介绍在液压系统中液压冲击是的解答，让我们一起看看吧。
什么是液压冲击？液压冲击对液压系统有何危害？如何减少和防止液压冲击？
<1>在液压系统中，由于某种原因引起的液体压力急剧交替升降的阻尼波动过程，称为液压冲击，又称为水击或水锤。
<2>液压冲击时产生的压力峰值峰值往往比正常工作压力高出几倍。液压冲击常使液压元、辅件、管道及密封装置损坏失效，引起系统振动和噪声，还会使顺序阀、压力继电器等压力控制元件产生误动作，造成人身及设备事故。
<3>液压冲击产生的原因有：阀门骤然关闭或开启，液流惯性会引起液压冲击；运动部件的惯性力引起液压冲击;液压元件反应动作不灵敏引起的液压冲击。
<4>减小液压冲击的措施如下：
a、通过***用换向时间可调的换向阀，延长阀门或运动部件的换向制动时间；
b、限制管道中的液流速度；
e、***用橡胶软管吸收液压冲击能量。
液压冲击是怎样产生？
1、阀门的突然关闭或开启：当阀门突然关闭时，管路中液体流速随之将之0，液体的动能转化为压力能，使流体的压力突然升高形成压力冲击波。反之，阀门开启执行机构的压力瞬间释放也会形成液压冲击。
2、高速运行的液压执行机构的惯性引起的液压冲击。
3、一些安全阀反映不灵敏，打来时间不及时，排量小，也会产生液压冲击。***用的防止方法有：1)在油缸的行程终点***用减速阀，由于缓慢关闭油路而缓解了液压冲击；2)在油缸端部设置缓冲装置装置(如单向节流阀)控制油缸端部的排油速度，使活塞运动到缸端停止时，平稳无冲击；3)在油缸回油控制油路中设置平衡阀和背压阀，以控制快速下降或水平运动的前冲冲击，并适当调高背压压力；4)***用橡胶软管吸收液压冲击能量；5)在易产生液压冲击的管路上，设置蓄能器，以吸收冲击压力；6)***用带阻尼的液压换向阀，并调大阻尼值，即关小两端的单向节流阀；7)重新选配活塞或更换活塞密封圈，并适当降低工作压力，可减轻或消除液压冲击现象。
液压冲击对液压系统造成哪些危害呢？
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1>在液压系统中，由于某种原因引起的液体压力急剧交替升降的阻尼波动过程，称为液压冲击，又称为水击或水锤。<
2>液压冲击时产生的压力峰值峰值往往比正常工作压力高出几倍。液压冲击常使液压元、辅件、管道及密封装置损坏失效，引起系统振动和噪声，还会使顺序阀、压力继电器等压力控制元件产生误动作，造成人身及设备事故。<
3>液压冲击产生的原因有：阀门骤然关闭或开启，液流惯性会引起液压冲击；运动部件的惯性力引起液压冲击;液压元件反应动作不灵敏引起的液压冲击。<
4>减小液压冲击的措施如下：a、通过***用换向时间可调的换向阀，延长阀门或运动部件的换向制动时间；b、限制管道中的液流速度；c、在冲击源近旁附设安全阀、蓄能器或消声器；d、在液压元件（如液压缸）中设置缓冲装置；e、***用橡胶软管吸收液压冲击能量。
到此，以上就是小编对于在液压系统中液压冲击是的问题就介绍到这了，希望介绍关于在液压系统中液压冲击是的3点解答对大家有用。
