大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cvt变速箱阀体垫维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍cvt变速箱阀体垫维修的解答，让我们一起看看吧。
13年悦动变速箱阀体怎么拆？
①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条. ②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。
③自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
④拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。
⑤拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。
⑥零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。
⑦垫上o型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。
⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。
cvt变速箱d挡换n挡顿挫新车？
从N挡挂到D挡，车开始起步，发动机支架有橡胶垫断裂的，发动机吃力，发动机动了一下，起步后发动机不用这么大扭矩了，感觉没事了。前驱车球笼坏了也有可能起步顿一下，先检查这两个部分，除了这两个地方，如果变速箱内部问题，就是变速箱油脏，造成一挡电磁阀卡滞，挂D挡刚起步也会有很大的冲击感。
cvt原地d档挂n档顿挫
变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油。
发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。
到此，以上就是小编对于cvt变速箱阀体垫维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于cvt变速箱阀体垫维修的2点解答对大家有用。
