本篇文章给大家谈谈汽车变速箱难造吗，以及汽车变速箱问题对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车自动变速箱好学吗
1、你好，汽车自动变速器在汽车技术里面是比较难学的部分。个人建议先从基础学起，学习了维修基础知识后，有了一定的维修思维，再去学自动变会更好一些。希望回答对你有所帮助。
2、开自动档虽然没有问题，原来学的手动挡驾驶技术就会因生疏而荒废，最终还是考了手动挡的车驾照，只会开自动档的车。好学肯定是自动档好学。如果只是自己买车开代步，不需要体验驾驶的感觉，学个自动的买个自动的就完了。
3、自动变速箱学习的过程，当中如果没有基础，可能会比较难学。当然，在学习过程当中自己根据老师的一个教学进度进行学习会稍微好一些。
4、学自动变速箱吧。。在3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉，基本换个6升油，也可以循环机换油， 一般要用油10升，车龄长后期的保养多做一下。 可以百度杭州腾骅自动变速箱专修咨询。。
为什么国产车造不出好的AT变速箱
很大的原因是因为技术壁垒，大多数专利都掌握在了知名生产商手中，国产自主品牌想要绕过这些限制并且短时间内追上发展成熟的AT变速箱显然不现实，所以更多车企都选择另辟蹊径，从双离合变速箱下手。
国内目前造的AT变速器比不上国外的是有几个原因的，一是中国研发变速箱的时间比较短，被国外实行技术封锁。
除了车企自己研发的变速箱之外，潍坊盛瑞传动公司更是自主研发出8速自动变速箱，让我国正式走进了“8速变速箱”时代，并成功的搭载到多款车型之上。
为什么中国造不出有竞争力的汽车发动机和变速箱?
1、很大的原因是因为技术壁垒，大多数专利都掌握在了知名生产商手中，国产自主品牌想要绕过这些限制并且短时间内追上发展成熟的AT变速箱显然不现实，所以更多车企都选择另辟蹊径，从双离合变速箱下手。
2、当然，造成中国汽车发动机落后的主要原因还是历史欠账，尤其是机械方面的欠账。当年从前苏联继承来的完整工业产业链，至今也不能算完全消化，依旧有很多东西是“知其然，不知其所以然”，这些都是需要大量实验、时间去验证数据。
3、对此有汽车行业的工作人员也告诉小编，其实原因很简单，因为中国企业造不出非常合格的齿轮。
4、最根本的原因在中国的装备制造业太落后，造汽车的设备都是依靠进口，而进口的生产设备又是比较落后或者在国外淘汰下来的生产线，高精度和高效率的刀具也基本全是进口的，命脉把握在人家手里。
5、而汽车发动机却不同，中国汽车发动机技术做不好，有几个方面的原因：首先以美国为首的国家工业发比中国早一个世纪，汽车技术积累了丰富的经验，而中国发展短短几十年，技木肯定比外国略于逊色。
能造飞船航母,中国却造不好AT变速箱,
1、但是，虽说红旗L5整车的基本设计都源于我国，但所***用的变速箱却并不是自主研发的，而是***用了日本爱信6AT的变速箱。
2、很大的原因是因为技术壁垒，大多数专利都掌握在了知名生产商手中，国产自主品牌想要绕过这些限制并且短时间内追上发展成熟的AT变速箱显然不现实，所以更多车企都选择另辟蹊径，从双离合变速箱下手。
3、对此有汽车行业的工作人员也告诉小编，其实原因很简单，因为中国企业造不出非常合格的齿轮。
4、所以大家都有一个疑惑，为什么中国连飞船和航母都能制造出来，却制造不出汽车的AT变速箱？制造AT变速箱的难度在哪呢？AT变速箱的结构复杂。
5、国内目前还造不出好的AT变速器，有很多方面的原因。既有外部技术封锁的因素，也有基本面上面，高技术含量的钢材加工技术比较落后这方面的缘故。
中国现能造出手自一体的汽车变速箱吗
1、很多车型都配备了自主研发的发动机和变速箱，所以我不同意自主品牌不能做变速箱的说法。比如长城汽车推出的高端品牌wey，现在市场上有两款车型，都取得了不错的成绩，成为了自有品牌中最成功的品牌。
2、中国是可以生产变速箱的，现在国产很多车品牌都有生产变速箱的。
3、如果车辆的方向盘上有换挡拨片，那么这辆车也一定拥有手自一体变速器。进入手动模式后，驾驶员可以使用变速杆或者换挡拨片来调整变速器的升档或降档。
4、手自一体变速箱排名前三有***埃孚变速器、爱信变速器、JATCO变速箱。
5、手自一体变速器，CVT的好处就是变速更平滑，不会有顿滞感，省油也好用；AMT就是价格比较低廉，都是比较好的选择。其他的企业，不是很熟悉，但是中国的车企，在变速箱上的道路还是走的挺快的。
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