大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老柴油发动机改节气门好吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍老柴油发动机改节气门好吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油车清洗节气门有用吗？
柴油车需要清洗节气门。 由于汽车有空气滤清器过滤，空气中大部分灰尘会被阻隔，从原理上分析，汽车的节气门应该是干净的，但经过拆车发现，尽管车用了很好的空滤，只要车程超过八万公里，节气门都会凝聚部分细小灰尘，久而久之，会造成发动机进气不好，加速不灵，发动机声音大等问题。
国六柴油车节气门的作用与原理？
节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。 至于多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。
如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。
通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。
所以，不同车辆不同工作环境，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门。如果有此类规定，属于非正常规定，说明车在设计上存在缺陷。
凡是需要频繁清洗节气门的车都属于故障车辆。部分带电控节气门的车辆，可以通过ECU软件升级进行调整。
传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。
电子节气门：驾驶员操纵加速踏板，加速踏板位置传感器产生相应的电压信号输入节气门控制单元，控制单元首先对输入的信号进行滤波，以消除环境噪声的影响，然后根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶员意图。
计算出对发动机扭矩的基本需求，得到相应的节气门转角的基本期望值。然后再经过CAN总线和整车控制单元进行通讯，获取其他工况信息以及各种传感器信号如发动机转速。
大部分汽车都在使用电子节气门，这种节气门与油门踏板之间是没有任何连接的。驾驶员踩下油门踏板后，油门踏板上有一个传感器会将这个信号发送给ecu，然后ecu会直接控制节气门的开度。
柴油可以清洗节气门吗？
柴油车需要清洗节气门。 由于汽车有空气滤清器过滤，空气中大部分灰尘会被阻隔，从原理上分析，汽车的节气门应该是干净的，但经过拆车发现，尽管车用了很好的空滤，只要车程超过八万公里，节气门都会凝聚部分细小灰尘，久而久之，会造成发动机进气不好，加速不灵，发动机声音大等问题。
到此，以上就是小编对于老柴油发动机改节气门好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于老柴油发动机改节气门好吗的3点解答对大家有用。
