大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器总成全部的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器总成全部的解答，让我们一起看看吧。
减震器总成和普通减震器有什么不同？哪个性价比更高些？
减震器总成包括液压减震器和螺旋弹簧等部件组成；而普通减震器就是一个减震器，没有其实部件。
这个谈不上性价比，只能说哪个便宜，因为换总成件儿钱贵，工时便宜，光换减震器，件钱便宜，但工时费会高，因为费劲。
（图片来源网络，侵删）
汽车减震器总成组成结构是什么。所有汽车的减震器总成结构都一样吗？
减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。
不是所有的减震器都一样，减震器分为前减和后减，其中前减包括前左、前后，后减包括后左、后右。减震器总成分为四个部位，每个部位都有所差别，并非完全一样。
减震器机芯跟总成有什么区别？
1.组成结构不同
（图片来源网络，侵删）
减震器只是减震器总成的一部分;减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。
2.更换难度不同
更换独立的减震器操作难度大，需要专业的设备和技师，危险系数大;更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝，轻松搞定 。
（图片来源网络，侵删）
3.价格差别
到此，以上就是小编对于汽车减震器总成全部的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器总成全部的3点解答对大家有用。
版权声明：本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。
