大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空客蓝液压系统的问题，于是小编就整理了4个相关介绍空客蓝液压系统的解答，让我们一起看看吧。
民用飞机上具有几个液压系统？
1、双发飞机如波音737系列、空客320系列,一般有三个独立液压源系统。
2、四发飞机如波音747,有四个独立液压源系统。
拓展
1、波音737称为A、B和备用液压系统。
2、波音777称左、右和中央液压系统。
3、空客称绿、黄和蓝液压系统。
4、新型涡扇支线客机ARJ称1、2和3号液压系统。
c919各系统分别由哪个国家生产？
1. 发动机：C919的两台发动机为CFM LEAP-1C型号，由CFM国际公司生产，是法国的SAFRAN公司和美国通用电气公司的合资公司。其生产的涡扇航空发动机在国际市场上占有重要地位。空客A320，波音737很多系列客机均***用这家公司生产的发动机。
2. 航电系统：C919的航电系统是由法国莱克迪公司提供的。航电系统是一个技术含量非常高的结构，法国莱克迪公司在民航客机航电系统方面，代表着世界顶尖水平。
3. 液压系统：C919的液压系统由意大利的ATRIO公司提供。液压系统我国目前尚且不能自主生产，同样来自于欧洲。
4. 起落架：C919的起落架由德国科隆捷公司生产。起落架的生产对于材料的要求非常高，这也是来自于外国进口。
5. 轮胎：C919的轮胎由法国的米其林公司提供。
6. 飞机座椅：C919的飞机座椅由美国座椅制造商博舒克公司生产。座椅的技术含量并不高，国内完全可以自动生产。后续在量产化阶段，肯定会实现国产化。
7.C919的底盘、机身等核心部分，完全由中国自主研发和制造的。
919的乘客座椅，马桶，纸巾盒，洗手盆，洗碗池，饮料架，行李架，厕所门，这些部件已经实现了完全自主研发和生产。除了进口的其他部件，其余的都实现了国产化。是我们真正的大飞机，我们的骄傲。这些国产部件再也不会被卡脖子。每天都在宣传我们的大飞机。
C919各系统由多个国家合作生产。
1. C919是由中国商用飞机有限公司主导研发的大型喷气式客机，各个系统涉及到多个领域，如电气、机械、材料等，这就需要各国专业人才和技术力量的共同协作，因此各系统并不是由单一国家完成。
2. 例如，C919的发动机系统由中法合资的CFM国际公司生产；飞机的起落架系统由美国倍福公司生产；电子设备由中国和美国等多个国家合作生产等等。
可以看到，多个国家在C919的系统研发和制造中都扮演了重要角色。
空客质量好吗？
空客更加机材料都是比较齐全和高质量的。空客力较强，大量***用复合材料，飞机重量减轻，燃油消耗降低，但同时复合材料导电能力差，在云中容易遭受电击
波音大部分是传统液压传动，空客是电传操纵，所以波音是传统操纵杆，空客大部分是侧杆操纵飞行，两者自动化程度都很高，各有利弊。
空客飞机的主要部件来自哪？
空客飞机的主要部件来自全球各地。
空客是一个跨国公司，在全球范围内收购和合作了许多供应商，例如法国、德国、英国、美国、加拿大、西班牙、意大利、日本、中国等等。
这些供应商分别负责着不同的部件生产，包括但不限于机身、发动机、起落架、座椅、电子、液压、航电、机翼等等。
空客的供应商网络分布于全球，且在不断扩展和优化中。
这不仅为空客提供了更好品质的部件、更灵活的生产供应链，还促进了全球经济的发展和产业的升级。
同时，空客对供应商的要求也越来越高，不断推进技术创新、质量管理和成本控制，以更好地满足客户的需求。
到此，以上就是小编对于空客蓝液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于空客蓝液压系统的4点解答对大家有用。
