大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器上面都是泥巴的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器上面都是泥巴的解答，让我们一起看看吧。
日常车辆的底盘该如何维护？
一个略懂汽车的经常会跟你说，如果要保养，那最好的办法就是经常换机油，检查油水及刹车片。 不过老张今天要告诉你，想要保养好汽车，只是知道换机油及常规项目可是不行的，底盘及其它几个重要部件的保养及维护也同样重要。
一，俗话说“烂车先烂底”，这是最常见的问题，特别是有一定车龄的老车或多或少都要面对底盘被腐蚀烦恼，尤其是沿海地区的车辆更为严重。太阳对地面的烘烤、雨水的侵袭以及大气中的化学成分都可能腐蚀汽车底盘，砂石会对底盘不断撞击，使得底盘的防锈漆被破坏，从而使金属***在底盘表面，与水分直接接触发生氧化而生锈，更加剧了底盘的腐蚀程度。
1：定期清洁汽车底盘。 相对来说，专业的汽车底盘维修和保养费用还是比较贵的，如果车主在日常洁车时能照顾到底盘，就能延缓汽车底盘的腐蚀程度，减少维修和保养的次数。
2：做防锈护理，也就是底盘装甲，建议你去专业汽车美容店做个底盘防锈护理，防锈材料一定要保持均匀的喷敷涂层，全部完工后再进行自然风干才能正常用车，特别是沿海地区或行驶沙石路面较多的用户。
二，对于行驶超过十万公里的车辆，保养时除了检查制动片的厚度之外，刹动盘厚度的检查也同样重要，如制动盘厚度磨损超过极限或超过二十万公里建议直接更换。
三，汽车上面的减震器，估计不少人发现，自己的汽车在使用一段时间之后，就会变得更加的不稳定，就是容易颠簸，这给人带来的体验就会比较差，所以我们需要及时更换失效的减震器。
我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…
一辆车的底盘好不好，关系到这辆车的行驶质量，行驶品质，性能良好的底盘能给我们在行驶中带来非常良好的操控性，过弯支撑性以及舒适性等等
那么对于这位朋友提出的这个问题，日常的地盘应该怎样进行维护呢？
其实说到底盘的维护，我觉得更多的应该是做检查，在发现问题的时候及时进行处理维修，不要在底盘发生异响，发生空洞，而且在旷动明显之后对我们的底盘部件造成影响后再去维修
比如我们在发现底盘有异响的时候，就需要立即到修理厂去检查异响的原因
上图是我们一款日产轿车的底盘发生严重异响之后到我们这里检查，发现底盘的下悬臂胶套已经脱落，这种情况继续行驶，极其容易，对我们的行驶安全造成影响
而我们作为朋友提问到的地方系统，日常应该怎样去维护，其实说到底，盘的维护的话，对于我们现代汽车来说并不需要花时间维护，因为我们的底盘系统就是悬架和减震器，而悬架之间就是几个金属拉臂，他们中间有球头和胶套连接，坏了之后就需要更换，而维护的话一般是不需要进行维护的
而我们最重要是保证我们汽车在过坑洼路面的时候，不要让大坑冲击我们的减震器，如果减震器损坏了之后，对我们以后的底盘过滤能力是有很大的影响的
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我是湛蓝我来回答
汽车底盘是最主要的三大件之一，因此是非常的重要。而且直接关系到汽车的舒适性、安全性和操控性，所以我们也要对底盘进行保养哦。
一、底盘的重要性
为了能够接收发动机的动力，使得车轮进行转动，而且能够保证汽车按照司机的操作进行驾驶。因此底盘由四个部分组成，分别是传动系、行驶系、转向系以及制动系。
二、常见问题
我们的汽车在不断的行驶中，一定会有从路面飞溅而来的砂砾或石头撞击到底盘，使得底盘上原有的防锈层慢慢的被破坏掉，直接导致金属***出来。
在夏天的时候，由于白天地表的温度非常高，会使得底盘炙热异常。然后到了晚上，空气中湿度比较大，湿气会慢慢的腐蚀因为温度下降后收缩的底盘。然而，因为底盘的各种损伤会进一步威胁到其他部件的正常使用，比如说底盘变形、整体架构松动和转向受损等，都会给车辆带来一定的安全隐患。
一般来说，新车出厂的时候都是会喷防锈底漆的，但是随着时间的推移，这些防锈底漆会慢慢的被氧化掉。底盘零部件一旦生锈腐蚀，就会使得整车的架构变得松动，给我们的日常行驶带来安全隐患，很多的交通事故都是因为底盘松动了导致的。
其实，对于底盘保养来说，最重要的是防锈。一般大家去做底盘防锈的时候，应该要去专业的汽车美容中心做。正常来说，做完底盘防锈的底盘，用高压水枪冲洗后是不会挂着水珠的，这样才能起到很好的防锈效果。还有需要注意的是，做完底盘防锈后不要用碱性的清洗剂，比如说洗衣服之类的去冲洗底盘，这样是会缩短防锈漆的寿命，影响防锈效果的。
底盘防锈漆也被叫做底盘装甲，也就是底盘的防护措施。底盘装甲是把一种特殊的弹性胶质材料喷涂在底盘上，把底盘和轮毂上面的噪音部位全部包裹起来，等自然风干后形成一层底盘的保护层，不但可以降低因为砂砾撞击的损伤，还有防腐防锈的作用以及一定的隔音效果哦。
底盘不用特别保养，但是平时行驶要注意，不能刮到地盘的最好不要刮碰，地盘有护甲也无法确保花甲变形后把机油底壳挤变形。机油底壳变形导致的是机油泵打不上机油。养成好习惯，不平的路，特别是马路牙比较高的，最好不要硬来，宁可绕路都不能图省事。
汽车底盘是很多车型保护的盲区但也是最不需要保护的位置，其结构非常稳定材质也非常可靠。
量产车合格的车型没有什么需要保护的，汽车只是代步工具需要的只是定期的保养和维修，保养也只是针对[_a***_]的养护以及油液的更换，没有必要对车身材质本身进行过度保护尤其是底盘。
汽车底盘的概念有两种，第一种是车身框架和底盘为一体的承载式结构，这种结构的底盘一般使用冲压钢板制造辅以加强横纵梁维持稳固；另一种是非承载式车身有大梁的结构，车身框架是通过刚性连接固定在大梁上，底盘的负载要小的多。
两种结构的底盘包括都由很优秀的钢材制造，虽然是直接暴露在空气中还要面对污水污物，后果会导致生锈但以正常氧化的速度在车辆达到报废标准时也不至于锈穿底盘，最严重的情况是有些车辆的裙边材质过差有锈烂的可能，不过这类车也是低级别较低的入门级车型为主。
所以大部分车辆是无需刻意对底盘进行保护的，不过对品牌没有信心的话保护也只需要做一次底盘装甲。
所谓的底盘装甲是指高粘度的橡胶沥青涂层，一般为瓶装利用高压气直接喷涂；清理干净底盘之后均匀的喷上一层可以起到隔绝空气污水和车辆底盘金属的直接接触，喷涂厚一些的话还可以起到行驶中反之崩起的异物敲击底盘的异响。
效果还是很不错的只是价格往往也要几百元，而且在喷涂时需要避开排气管，排气系统从歧管到消音器温度均在几百度、到尾段后也会超过一百度，如喷涂在排气管上高温会烤化沥青涂层在低温后又会凝固，反复如此会快速剥落起不到保护作用，而且高温烘烤下味道非常难闻。
底盘的保护主要是防锈，其次还有一种是发动机护板，一般轿车SUV原车会有一块覆盖面不全的护板，有这块板子就足够了。前护板与前杠相连主要作用是导流，其次是防水溅如发动机舱；至于防撞防托底没有那么一说，原厂护板基本以硬塑料或树脂为主要材质，这种材质基本一碰就碎并不能防撞。
后市场加装的金属护板除越野车以外的其他车型使用基本有弊无利，虽然能起到防托底的作用但也会影响碰撞中的发动机下沉保护，发生事故后反而是危害安全的配置。
底盘的保护无需过度，使用的车型有严重生锈的普遍问题可以做一层底盘装甲，其他方面不需要关注正常用车就好。
家用车怎么减重？
3、更换宽扁一点的轮胎；
4、更换和调整轮胎角度的支架。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气动力学环境。
车身的保养方法是：
1、及时清除车面上的积雪、积雨和其他泥巴污物，保持车身干净美观；
2、车身打蜡可以避免车漆冻裂、腐蚀、锈蚀；
3、定期检查车身表面，车漆有损伤、刮痕、破损露皮时，及时做喷漆处理；
4、使用专用洗涤剂和中性活水清洗车身；5、用柔软的抹布或海绵擦拭车身，防止混入金属屑和沙粒。
降低车身需要松全车螺丝吗？
不需要
汽车降车身的方法是：
1、降低减震器的总成高度；
2、减小轮毂和轮胎尺寸；
3、更换宽扁一点的轮胎；
4、更换和调整轮胎角度的支架。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气动力学环境。
车身的保养方法是：1、及时清除车面上的积雪、积雨和其他泥巴污物，保持车身干净美观；
2、车身打蜡可以避免车漆冻裂、腐蚀、锈蚀；
3、定期检查车身表面，车漆有损伤、刮痕、破损露皮时，及时做喷漆处理；
4、使用专用洗涤剂和中性活水清洗车身；
山地车的挡泥板有用么？装上好还是卸了好？
调低点好。前提不影响通过性。其次还要看怎么用车。如果是玩车最好是没有。如果是正常使用。还是调低点好，少甩泥巴。山地自行车安装挡泥板的方法：
1、前轮挡泥板可以利用螺丝安装到减震器横梁的安装孔内。
到此，以上就是小编对于汽车减震器上面都是泥巴的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器上面都是泥巴的4点解答对大家有用。
