汽车变速箱爱信,汽车变速箱爱信AT是哪国技术

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车变速箱爱信问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱爱信的解答,让我们一起看看吧。

  1. 爱信8at与马自达6at哪个好?
  2. 现代6at变速箱优缺点?
  3. 丰田爱信厂怎么样?

爱信8at与马自达6at哪个好?

首先马自达的6AT基础就是爱信的,基本是6AT的巅峰了。但是大家现在基本都在往更高的档位去。爱信的8AT目前还没有调校到之前6AT的水平,也达不到***埃孚8AT的水平,但是相信再给爱信一点时间,8AT也会慢慢调校的更好。总结来说,目前爱信8AT能用但是不完美,马自达6AT完美但是技术有点落后了。

首先,马自达的6AT其实也是爱信的,而且这台变速箱被用到过很多车上。只是为了搭配马自达的发动机,爱信和马自达有密切的合作,使得这台6AT变速箱与创驰蓝天发动机的匹配非常完善,换挡时机和换挡速度都表现不错。而且加上马自达对创驰蓝天技术的宣传,导致了不少人以为是马自达自己的变速箱。

汽车变速箱爱信,汽车变速箱爱信AT是哪国技术-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

爱信的8AT变速箱要比6AT新一些,理论上是更好的,但是抛离整个动力系统单拿出来说变速箱也不太合适,关键在于搭配在什么车上,匹配的好坏往往更能决定驾驶感受。

8 at在硬件结构上要全面领先于6at,从档位数量、行驶平顺油耗表现等几个方面,爱信的8AT和6at相比都有着比较强的领先优势,如果按照待差来衡量的话,8at要领先6AT一代,因此,客观来说爱信的8AT要好于马自达的6AT。但是马自达在6at的阵营内绝对是第一名。

爱信8 at从硬件上为降低油耗提供了支持

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爱信是世界上首个研发横置和纵置八速at变速箱的厂家,相对来说,8 at拥有更多的前进档位,从而使换挡更加平顺,在换挡时,发动机的转速波动更小,进而从根本上降低油耗。

马自达的6 at主要从优化液力变矩器及换挡逻辑方面降低油耗

但是在6at阵营中,马自达的6AT被称为是最聪明的AT变速箱,换挡迅速,油耗不高,驾驶体验非常好,这里需要特别强调的是,马自达的6at完全是马自达在日本防府的变速箱工厂设计生产的,和爱信的6at没有一毛钱关系。马自达的6AT***用了以下几方面技术来提升驾驶感受:

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1、扩大液力变距器锁止范围,设计了全速域液力变矩器,At变速箱一般都会使用液力变距器,液力变距器起到传递动力和缓冲作用现代的液力变距器内部普遍集成有锁止离合器,在发动机和变速箱稳定传输时,离合器锁止,通过刚连接传递动力,以提升变速箱的传递效率增加汽车的动力响应性,通常情况下,在汽车起步、变速箱升降档等环节是需要断开液力变距器内部的锁止离合器的,此时会通过变速箱油以液体传递动力,但是变速箱油传递动力效率低,动力响应慢,所以马自达经过多年的创新,研发出了全域锁止的液力变矩器,简单地说,就是尽可能增加锁定的范围比率,利用刚性传递动力,减少液体传递动力的比率。马自达的液力变矩器锁止范围高达82%。而通常情况下,一般的液力变距器所指的范围只有60-70%。

2、***用了全新研发的机电一体化控制单元除了通过检测车速节气门开度来控制档位升降以外,还可以对变速箱电子控制单元」和液压控制单元进行全面接管,减少信号传递的偏差,实现了快捷顺畅的换挡。

3、拥有强制降档开关,可以更加聪明的体会驾驶者的意图,必要的时候进行强制降档加驾驶体验。通过深踩油门触发开关,变速箱会进行强制换挡控制,从而利用发动机高转速输出功率提升驾驶动力。而一般的变速箱,如果没有强制降档开关,在降档时是需要通过发动机转速以及时速进行判断的,降挡速度慢,动力响应性相对较差。

正好,这两都有,一个上一代的320li一个cx30 朋友还问过我两个车的感受,简单来说,马自达的驾驶感相当于一个缩小的宝马的感觉,提速的时候宝马更顺畅,低速的时候马自达更舒服,宝马顿挫感强一些。

个人感觉马自达上的6at变速箱已经很好了,但是现在马自达用的就是爱信变速箱,只不过马自达重新调校过,使得创驰蓝天发动机与这套变速箱在配合上几乎完美的效果,爱信8at变速箱没用运用在马自达车上,但是根据各个主机厂对爱信8at变速箱的调校,开起来车子的换挡逻辑,顺畅性各不相同,所以一个车的档位多少并不能决定汽车的平顺性 逻辑性和经济性就有多好,但是不得不承认马自达对现款使用的爱信6at变速箱调校的是最好的。

现代6at变速箱优缺点?

虽然这套变速箱更像是为现代自家发动机量身定做的,但不可否认换挡平顺,质量稳定。开过现代领动应该了解,这套6AT变速箱经久耐用,开起来有力,而且几乎没有顿挫感。

缺点是传动效率低,耗油量比较大,舒适性一般,结构复杂,制造成本略高。

优点:平顺,乐趣兼备,质量稳定,体积小,传动范围广,6AT不容易坏,可以承受很大的扭矩。6at变速箱除了开始P挂到D,停车时D挂到P,D档可以从头用到尾。

缺点:结构精密,成本高,机械制造难,一般来说效率相对DCT较低,但换挡有顿搓, 油耗高。起步时可以用Sport档,但是平路起步用Sport档速度提升不如D档快,S档有很好的加速性能,是具有一定速度以后,超车时用的。车跑开时,D档向左拔就可以切换到M档模式,通过前后推动挡杆来控制档位。

丰田爱信厂怎么样?

很好!爱信精机株式会社1949年成立,有它生产的汽车零部件制造技术享誉全世界。丰田也因持有爱信一定股份,同时爱信是丰田汽车零部件的主要供应商,爱信的自动[_a***_]种类丰富,所以丰田奇侠全系车型均***用爱信自动变速器。除丰田以外,宝马、保时捷大众奥迪、和马自达也是最为主要客户。爱信是丰田汽车的主要供应商也是其股东,爱信的自动变速器的种类相当丰富,因此丰田旗下全系车型均***用爱信自动变速器,而它的汽车零部件制导技术也享誉世界。

起爱信应该是非常经典的一款变速箱,目前也是最平民的变速箱品牌,同样是世界500强企业,目前产品包括4档,5档,6档,8档等多款型号,从几万元的廉价小车到百万级的豪车都有使用。爱信变速箱的优点在于换挡速度,换挡逻辑的聪明性,燃油经济性等,是一款值得信赖的高级变速箱。

到此,以上就是小编对于汽车变速箱爱信的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车变速箱爱信的3点解答对大家有用。

标签: 爱信 马自达 变速箱