大众变速箱维修拆装图解,大众变速箱维修拆装图解***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众变速箱维修拆装图解的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众变速箱维修拆装图解的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众汽车变速箱机电单元更换后效果好吗？
2. 大众dsg双离合变速箱离合器怎么拆装要多用工具吗？

大众汽车变速箱机电单元更换后效果好吗？

机电单元产地确实存在部分国产件，但生产标准都遵照德国大众全球统一标准（德国大众将其质量认证标准在全球范围内公开并应用，这是大众对全球汽车业的一大贡献），质量等方面是完全一样的，大家可放心更换。

大众dsg双离合变速箱离合器怎么拆装要多用工具吗？

大众双离合变速箱拆装工具需要解码器。

大众双离合变速箱拆装方法如下：

1、放干净变速箱油（控制单元专用油不用放）;

2、挂档位到空挡；

3、拆掉蓄电池及底座；

4、摘掉变速器上面的档位线，并拆掉密封盖（好像是内六角螺丝），然后用平口起拨动里面有个锁销到空挡位置（往发动机方向拨动）；

5、拆掉增压器管；

6、拆电子控制单元（注意（因为我们没专用工具，是用的螺丝垫片用扎带绑在一起来作为专用工具，垫片厚度注意不要太厚，大致就是5mm的4、5个），把两个活塞顶开，不让它顶着拨叉，先顶上面那个拨叉，再顶下面这个。当然，有专用工具更好办事），一共六颗内六花的螺丝，从变速箱下方水平且慢慢拿出控制单元。
装控制单元的时候，注意：

1、每一个拨叉距离控制单元壳体都是25mm（千万不要弄错了！要不然装不上去，更别说挂挡）！！！

2、加注电子控制单元专用油1L（专用、1L，现在忘了加油，那就只有等装好了过后拆起动机加注），不能多不能少；

到此，以上就是小编对于大众变速箱维修拆装图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众变速箱维修拆装图解的2点解答对大家有用。

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