大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四缸柴油发动机怠速是多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍四缸柴油发动机怠速是多少的解答，让我们一起看看吧。
四个气缸柴油机每分钟最大转速和最小转速是分别多少转？
四缸柴油机每分钟最大转速和最小转速分别是多少？
应“铁成”的邀请
答；对于四缸柴油机(进、压、爆、排)来说，它们的转速是根据需要设计而定转速的，功率的大小转速也不一样。而转速是由安装在油泵总成旁边的调速器控制的。
不同柴油机生产厂家制造的柴油机转速都不一样。常见的四缸柴油机转速有1500r/min、2000r/min、2300r/min等，最低转速在柴油机的铭牌上是没有这个参数的，此时研究它的最低转速没有实际意义。
四缸柴油机里面的学问很深，型号与结构形式有立式、直列水冷、四冲程直喷。缸径有大有小，活塞的排量有大有小，缸体内的压缩比基本上差不多(175:1)。
柴油机的输出功率与额定转速成正比(额定转速下为额定输出功率)。
柴油机有最高转速、额定转速和怠速，而怠速它完全靠人工调整调速器来达到低速运行的状态，此时它的输出转矩很小，大概怠速可调调整到每分钟几十转(柴油机如果调速器出现问题后失控，会飞车)。
这里用玉柴的YC4A85-T20来举例说吧；它为4缸自然吸气式(缸径与行程为108×132mm)，活塞总排量4.84(L)，压缩比为175:1，标定功率与转速为62KW/2200r/min，最大扭矩与转速为320N.m/1450~1650r/min，调速率≤6%。这是指它额定负载情况下的调速率。它的动态输出转矩与速度调整范围比较大，不能用一个固定的转速来衡量转速。
以上为个人观点，仅供提问者参考。
知足常乐2018.12.15日于上海
请问柴油车是怎么调整怠速和气门的啊？
1 盘车，也就是撬皮带盘至1缸上止点，看喷油泵和飞轮盘一般都有记号，具体判断因发动机而异，此时可以调1进1排，2进3排，转动曲轴360°，也就是喷油泵180°，调整剩下的气门。
2 松开高压泵4根高压管子，盘车至高压泵法兰口的油液刚开始波动即停止盘车，哪一缸上油调哪一缸进排气门，最好把油门垫住看的明显些。 调节气缸需在冷态下进行，气门间隙因发动机而异，一般排气比进气大0.05mm，也就是进气0.3mm，排气0.35左右，具体参考发动机参数。 有经验的师傅一般随便用1种方法调，用另一方法检查一遍，保证万无一失。
柴油发动机四缸缺一缸会影响什么？
1、如果原本是四缸，一个缸不工作了，会破坏原本调好的平衡，即振动噪声会增加，在怠速下，900rpm以下振动非常明显。
2、原本柴油机就容易爆缸，缺一缸就更容易发生，因为在运动不平衡的情况下喷油正时不是非常精准，会增加爆缸几率。
3、动力输出不稳定，呈周期性变化
到此，以上就是小编对于四缸柴油发动机怠速是多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于四缸柴油发动机怠速是多少的3点解答对大家有用。
