大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车随意换变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车随意换变速箱的解答，让我们一起看看吧。
自动挡车在行驶状态下可以和手动挡一样换档位吗？
自动档与手动档不一样，自动档是行车电脑控制换档的，手动档为机械切换档位。
手自一体的自动档的车可以挂入S档或者有的车叫M档，进行加减档，直接从D档切换即可，不需要停车也不需要踩刹车换档，根据驾驶习惯可以松油或不松油切换。
没有S档或M档的自动档车，通常会有1，2档，有的也有3档，4档，用来适应雪天行驶以及上下坡等情况。D档与这些档位可以自由切换，而无需停车，但尽量不要在行驶的时候从D档切换至低档位，需要切换时可以停车。
另外，在D档行驶时，行车电脑会检测踩油门的深度来控制节气门和喷油量。比如在超车时，只需要深踩油门，行车电脑会降档，延迟升档，保证动力输出。
你先切换手动模式，然后再切换高低档位，这个看驾驶习惯，一般情况不会去切换，因为变速箱不清楚驾驶人的主要意图，所以容易产生抵挡位高转速，或者高档位低转速，这都很伤车，建议驾驶人要么***用手动模式，要么自动模式！
可以。换倒档都行!设计时对误操作和少数二百五行为,都有保护措施。而且,为了迎合一类人的心理,有手自一体的汽车,就是为了让人换换口味的。如果有了一辆车,会不会想着别那么麻烦,就一个档开到底多好。别急,这种车也有,俗称无极变速。车,就是给人玩的。注意安全就好。玩坏了,修一下就成。大不了换台车。
不知道你指的是什么档位下，如果自动变速箱是在手动模式下当然可以换档位，如果是行驶状态下D档换到N档再换回D档或者换到R档都是不允许的，那样很可能会损坏变速箱。如果你不想去修车的话最好不要尝试。
感谢邀请回答。可以是可以但不是所有的档位都可以换。首先是电脑控制D档的。它是根据你的车速和节气门开度的大小信号来判断是否需要升档或者降档。还有现在普遍一种手自一体的变速箱，在D档旁边有个加减号的档位，把档位往加号上推一下就升一档，往减号推就是降一档。如果特别情况需要超车或者急加速的情况下，可以把档位推到S档位，从而获得更大的动力输出，但是此档位比较费油！不建议长期使用。但是不可以像手动变速箱一样挂入空挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是不供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成损坏。而R档也就是倒车档在行驶中更是不允许挂入的，现在市面上的自动变速箱R档为了安全基本都无法挂入，直接锁死。
艾瑞泽5 1.5L，能不能让4S店把手动变速箱换成爱信6MT手动变速箱？
一般不可以，变速箱和发动机在整车预言的时候就要进行匹配的，也就是变速箱的结合面和发动机的结合面校核。另外变速箱的左悬置也不一定可以共用，即便你硬怼上去了 也要考虑后期带来的隔振不足的问题，通俗来讲就是噪声和震动比较大。还有就是两款箱子的体积大小不一样，你要考虑整车前舱是不是会和你新装的箱子会干涉。最后就是传动轴的配合、换挡拉线的长度、离合器的行程、两款变速箱的速比不同带来的动力性的变化等等等等……
直入主题！艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气发动机，匹配奇瑞自主研发的5速手动变速器和模拟7速CVT变速器。其中匹配5速手动的变速器的型号为QR523MHB，目前不少车主反应换挡卡顿现象，在分析其原因之前，我们首先对这款变速器做一个大概的了解。
QR523MHB变速器是奇瑞自主研发5速手动变速器，有6个档位，5个前进档和一个倒档，两根轴：输入轴和输出轴，其中输入轴贯穿3档、4档、5档，输出轴贯穿1档、2挡、倒档，倒档无同步器。
关于艾瑞泽5变速器造成换挡卡顿的故障原因有两种，第一种是变速器内部主动齿轮和同步器的啮合点间隙配合导致，低速时，齿轮转动较慢，切入点不吻合，这样就会导致1挡和2挡切入时有卡顿现象。另外一个原因是换挡机构设计位置不合理导致此问题。可通过改变换挡机构的位置来解决，比起前者解决起来方便很多。关于换挡卡顿的问题，奇瑞公司目前正在解决此问题，2018款的艾瑞泽5应该不存在这样的问题了。
关于改变爱信变速器的问题，很遗憾的高速您，4S店不可能有换不匹配动力总成的变速器，也不允许。大型的维修工厂但是可以，但代价太高，需要更换的部件太多，暂且不说变速器的[_a***_]，其它需要改动部件的也太多，没有必要这么做，当然＂发烧友＂除外！
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《天天車坛》发表
到此，以上就是小编对于汽车随意换变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车随意换变速箱的2点解答对大家有用。
