大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器威力多大正常的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器威力多大正常的解答，让我们一起看看吧。
汽车噪音大和发动机好坏有关吗？
首先告诉你结论，当然有关系。但需依据实际情况来判断，不是绝对的。
发动机设计的好，加工精度高，那么在运转起来后它的噪音必然更小。不管是怠速还是在高速运转时候都是如此。
当然好马配好鞍，好的发动机需匹配好的机油才能发挥它最大的威力。
因此发动机噪音大行从几个方面检查。
1.机油是否与发动机匹配，比如100℃粘度低于合理范围会造成发动机运转声音增大，严重时会烧机油。
2.发动机积碳过多也会造成发动机声音变大，按里程以及汽车使用环境，定期用燃油宝或者去养护店去做必要的养护，减少积碳带来的危害，尤其是涡轮车，也包括自吸的直喷车。电喷的会好一些，但也建议定期维护。
3.加了劣质燃油，很多发动机尤其涡轮的，容易造成发动机抖动，敲缸，噪音增大等问题。当然这种情况一般买一瓶添加剂就会缓解很多，不过还是建议到正规加油站加油，不要贪图便宜。
4.自然老化，随车汽车里程的增加，会给发动机带来不可避免的磨损，导致内部零部件联系增大，运转声音也随之增大。这种情况建议适当增加机油粘度，一个是减小噪音，再一个是避免烧机油。
综上，好的发动机各方面都比较优秀，包括噪音控制。当然也有特例了，北极星的噪音控制在同级别就一般。当然不好的发动机也不一定就噪音巨大，这个需要结合实际的情况，也就是你的车具体是哪一台发动机，这样才能判断噪音大到底是发动机本身不行还是其它因素造成的。
不一定。
1也和汽车的隔音有关系，特别是日系和国产的入门级轿车隔音减配都会照成汽车噪音过大。
2还有一个原因就是车年限大了，会照成汽车底盘悬挂松旷、汽车焊点断裂，这样也会造成汽车噪音过大。减震器顶胶损坏，后桥胶套损坏等。
3检查一下发动机空气滤芯消音谐振仓是不是接口不密封或破裂，还有汽车消音器是不是内部断裂。
4车门铰链磨损造成的车门下落，车门锁和锁扣不在一条直线上，颠簸会有刺耳铁和铁摩擦噪音。
6汽车驾驶室内部噪音，如：座椅骨架松旷，座椅靠背调节齿轮松旷。汽车内饰板螺丝松动，储物盒里有杂物（硬币，螺丝，玩具等）。仪表操作台螺丝松动，（拆过的容易造成螺丝松动）。天窗异响。
7跟换副厂挡风玻璃造成的流线型不好，风阻噪音过大（高速行驶噪音过大）。
以上几点都会造成噪音过大，具体还得专业维修师傅现场诊断。
cf雷神为什么后坐力不一样？
CF（穿越火线）中的雷神是一种特殊的武器，它具有较高的射速和威力。雷神后坐力不一样的原因可能有以下几点：
武器属性：不同的雷神可能具有不同的后坐力属性。游戏开发者可以根据武器的设计和平衡性考虑，在不同的雷神中设置不同的后坐力数值。这样可以使得游戏中的武器多样化，玩家可以根据自己的喜好和需求选择合适的武器。
配件和附件：在CF中，玩家可以通过购买或者获得配件和附件来改变武器的性能。例如，使用减震器、枪口制退器等附件可以减少后坐力，使得雷神的后坐力更小。因此，不同玩家使用不同的配件和附件可能导致雷神后坐力不一样。
玩家技巧和经验：除了武器本身的属性和配件外，玩家的技巧和经验也会影响雷神的后坐力表现。熟练的玩家可能能够更好地控制后坐力，使得雷神在他们手中表现更为稳定。
前苏联T-62主站坦克的主要特征是什么？
最大的特点源于两个
其中一个是，加装了红外探测系统，这是世界上首次在坦克上应用，
第二个是坦克炮的威力增加到了115mm口径威力大大增强
第三个是，防御装甲的厚度到了300mm均质装甲以上，防御能力得到了大的改善！
第四个，加装了三防系统，防化学和辐射！
因此，该坦克一出来，就引起了世界的巨大反响！创造了多个第一！
喜欢加关注，给你更多优质回答！
T-62了战坦克是前苏联战后第二代坦克，于50年代后期在 T-54/T-55系列坦克的基础上研制而成，1961年投人生产，1964年起装备部队，1965年“五一"节在莫斯科红场阅兵式上首次公之于世。
在前苏联， T-62坦克的生产一直持续到1***2年。为了出口的需要，该坦克还曾在前捷克斯洛伐克生产。此外，朝鲜也获准生产 T-62坦克。至1***8年底， T-62坦克的总产量达4万辆左右。
T-62主战坦克除装备前苏军外，还提供给阿富汗、阿尔及利亚、埃及、伊拉克、伊朗、叙利亚、也门和前华沙条约等国的军队使用。苏军在1968年人侵捷克斯洛伐克时使用了 T-62坦克；1969年3月人侵我国领土珍宝岛时也使用了该坦克，并被我军缴获1辆1***3年中东战争期间，叙利亚和埃及军队曾大量使用 T-62坦克，T-62主战坦克的车体为全焊结构，炮塔是铸造的。车全长（炮向前）***50mm，年体长6247mm，车宽327mm，高2360mm，车底距地高430m，战斗全重37.5t。
驾驶员位于车体前部左侧，其上方有可向左开启的舱门，门前有2具潜望观察镜；底甲板上有安全门。炮塔位于车体中部，构成战斗部分。车长和炮长都在炮塔内左侧。车长在炮长后面，位置稍高，车长指挥塔顶部有1个舱口，舱口上有1扇舱门，指挥塔前部和舱门上各有2具潜望观察镜；炮长有1具瞄准镜和1具潜望观察镜。装填手在炮塔内右侧，其上方也有1个舱口，舱口上有1扇舱门，舱门上有1具潜望观察镜。
动力[_a***_]部分位于车体后部，包括发动机和传动装置等。发动机室顶部开有检查窗和散热器百叶窗。
行动装置每侧有5个负重轮，没有托带轮。主动轮后置，诱导轮前置。第三、四、五负重轮间间距较大。第一、五负重轮处装有液压减振器履带为单销式全钢履带，每条履带由96块履带板组成。
车体前上装甲板上装有防浪板，前下装甲板上装有扫雷器固定器。车体两侧翼子板上固定有外组油箱和工具箱。车体尾部装有油箱固定架，其上有圆筒式附加油箱，油箱上方可放置潜渡进气筒。油箱固定架下面，即车体尾部装甲板上固定有自救圆木。
到此，以上就是小编对于汽车减震器威力多大正常的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器威力多大正常的3点解答对大家有用。
