大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车有多少变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车有多少变速箱的解答，让我们一起看看吧。
汽车有多少控制器？
汽车上有发动机控制模块、自动变速器控制模块、大灯控制模块、中央控制门锁控制模块、ABS控制模块、电动车窗控制模块、仪表板控制模块、安全气囊控制模块、自动空调控制模块、电控悬架控制模块等。
汽车的控制器有很多个，具体看车型，大致在这些地方：
2、底盘综合控制和安全系统；
4、通讯与信息和***系统。汽车的电子控制系统基本由传感器、电子控制器、驱动器和控制程序软件部分组成。汽车电子控制系统的工作原理是：将一系列指令程序储存在ECU程序存储器中，这些指令程序在设计、制造时已经设定好，电子控制单元输入信号来自控制系统的各个传感器。
汽车有几种自动变速箱？
汽车的自动变速箱主要有三种类型：液力自动变速箱、双离合自动变速箱和连续可变传动自动变速箱。
液力自动变速箱是最常见的一种，它通过液压系统来控制齿轮的换挡，能够提供平稳的加速和换挡。
双离合自动变速箱则可以在不间断的情况下进行换挡，提供更加快速的响应和更高的燃油效率。
连续可变传动自动变速箱则通过不断变换齿轮比来实现平稳的加速和高效的燃油经济性。不同的自动变速箱类型适用于不同的驾驶需求，消费者可以根据自己的需求选择合适的自动变速箱。
自动变速箱分为4种类型，分别是液力自动变速箱，cvt无极变速箱，双离合变速箱和机械自动变速箱，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。
汽车变速器有哪几种？
常规情况人们认为变速箱有以下5种:MT AMT CVT at dct，这5种是燃油车的变速箱。
其实不然，还有以下几种，电动车的固定齿比变速箱，丰田混动的ecvt变速箱，别的混动结构变速箱基本是燃油车变速箱的变种。
燃油车5大变速箱最精妙的是at，是靠液力变矩器和行星齿轮变速，非机械专业一般看不懂原理。
但是比at更神奇的是ecvt变速箱，ecvt和cvt名字有点像，其实结构上是完全两码子事。ecvt靠两个电机、一套行星齿轮和一个发动机，实现变速，电机和发动机都参与到变速中，实现高效率的燃油经济性，燃油效率得到质的提升，换句话说ecvt是燃油车第六种变速器。别的混动结构是燃油车变速箱的变种，或多种变速结构组合而成，比如本田混动。
固定齿比变速器结构最简单，发展电车有一个好处就是可以跳过传统变速器，用简单的变速结构就可实现变速！
汽车变速箱有哪几种
汽车变速箱目前市面上有5种，分别是：MT、AMT、AT、DCT、CVT；
MT
MT变速器就是我们常说的手动挡，优点就是硬连接、传动效率高、结构简单、便宜；缺点就是操作频繁、驾驶员劳动强度大；
AMT
AMT变速器又叫智能变速器，说白了它就是一台手动变速器加装了电控单元，通过行车电脑来判断升降档，实现自动变速的目的；这类变速箱的优点就是结构简单、便宜；缺点就是顿挫明显、效率低下；
DCT
DCT变速器就是双离合变速器，顾名思义就是它有两个离合器，一个控制偶数档，一个控制奇数挡；优点就是传动效率高、省油；缺点就是后期维护成本较高、技术及工艺跟不上导致故障率较高；
AT
AT变速箱就是我们常说的手自一体变速器，优点就是可靠、平顺；缺点就是效率损耗比较大、维修成本高；
CVT
CVT变速箱就是无级变速箱，它是通过挤压锥轮和钢带/钢链进行变速的，有无数个档位，所以称之为无级变速箱；优点就是平顺、省油；缺点就是动力迟滞、承载不了大扭力；
CVT的种类也是蛮多的，比如丰田加装了齿轮的S-CVT，本田加装了行星齿轮组的CVT，日产加装了副变速箱（行星齿轮组）的CVT，以及混动车型和电机配合的E-CVT；
1、MT(手动挡)
2、AT(有级自动挡)
3、AMT(以宝骏的说法叫智能手动挡)
4、DCT(双离合)
5、CVT(无级变速，也属于自动挡)
6、E-CVT(混动无级变速)
1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱。
2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，本田和日产等车型大都[_a***_]CVT变速箱
3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷
4、DSG双离合变速器,双离合顾名思义就是***用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果，又分为干式双离合，和湿式双离合，双离合变速器，换挡速度快，换挡过程中动力损失小，燃油经济性表现的也不错，双离合变速箱的缺点更加明显
到此，以上就是小编对于汽车有多少变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车有多少变速箱的3点解答对大家有用。
