大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车充气减震器的详解的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车充气减震器的详解的解答，让我们一起看看吧。
减震器学名叫什么？
目前应用最普遍的汽车减震器学名叫，双筒充气式减震器。
无论是LEACREE减震器、KYB减震器，减震器总成、弹簧减震器、普减等等，都是叫法不同而已。
其本质都是双筒充气式减震器。
答：学名为“减震阻尼器”。它的作用是产生阻尼。它是车辆悬架系统中非常重要的部件之一。 汽车悬架有摆臂、弹性元件、减震阻尼器构成。当车轮滚过坑洼路面时，受路面起伏影响，车轮也会随着路面的起伏而上下运动。
弹性元件用来缓冲车轮的上下运动，如果没有减震阻尼器，车身就会摇摆不停。这是弹性元件的反弹力无法被转化掉的结果。 因此需要减震阻尼器提供合适的阻尼量，来吸收弹性元件的反弹力引起的车身摆动。并使车身更稳定。
减震器充气用什么工具？
减震器充气需要使用专用的充气工具，主要有气嘴带、气嘴套和气压计等。其中，气嘴带和气嘴套可以直接固定在减震器上，而气压计则需要与气嘴配合使用。根据减震器类型以及车辆品牌、型号的不同，需要选择不同的充气工具。例如，通用型气嘴带可以适用于大多数车型的减震器。在使用充气工具之前，需要先了解减震器的类型和规格，然后选择合适的工具进行充气。建议选择质量可靠、品牌知名度高的充气工具，以确保充气的准确性和安全性。
充气式减震好还是油压减震好？
充气式好些。相比较油压减震器来说还是充气式减震器比较好一些，更加高级，可以自动调节，舒适性也比较好一些。
充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。
其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气。
在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。
油压减震好
油压减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然减震弹簧可以过滤掉路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，影响乘坐的舒适感。
气压减震器，工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，实现软硬+高低调节。由电控系统于车内通过打气帮助改变气囊压力，借以随时调整车身高度，较高阶级更可由计算机感应随时调整高低，阻即机可随时调整，而气囊会因为压力的大小、改变其伸缩的惯性与弹簧固定伸缩的特性有极大的不同。
到此，以上就是小编对于汽车充气减震器的详解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车充气减震器的详解的3点解答对大家有用。
