大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机能不能燃烧煤油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机能不能燃烧煤油的解答，让我们一起看看吧。
汽车咋个不烧煤油？
煤油本身是非常好的燃料，但是煤油的研发成本比汽柴油要高，并且市场也比较狭隘。
具体来说，汽油跟煤油相比较的话，汽油性质会更加的稳定，不容易变质，也不容易爆炸。还有汽油本身的抗爆性强，由于汽车内燃机是压缩燃烧，汽化燃油，能够更容易地使它爆炸做功，汽油压缩比更高，因此使用汽油的效率会更高。还有一点，与煤油相比，汽油本身更容易完全燃烧，不容易积碳。煤油本身是重碳化合物，它的碳化很严重，汽车本身气缸容量是非常有限的，不容易清除煤油燃烧之后的炭化，煤油燃烧之后需要喷射，如果应用在汽车上，会增加汽车发动机的难度。而且煤油沸点只有100多度，危险系数高。
柴油车油冻住了怎么办？多久能化开？
看你是什么车了，主要是油路，重要是油嘴，滤芯，有的柴油车三个虑芯有的两个，有一个的，还得看有没有电泵，虑芯加热装置。
还得看气温与时间，10度以下油箱基本没事、可考虑虑芯，早上最好别烤，等中午气温升起太阳高照最佳时最好，这时只须较少的明火就能成功，尽可能保持电瓶电量够用，一但电量耗尽等于白烤。烤好一次起动最好。
曾在茫崖戈壁忘了变油，早起动后自己熄火再起动没成功，再也没起动，看了天气气温白天零下5度，又看了一下服务站最近的200公里，此时天还未亮，关闭空气暖，继续睡。天亮后找一些可燃物取些负号柴油沾上先是虑芯，不能太近容易烧坏线速，放在弓板下就好，边烤边开关钥匙门不能起动预热嘴子，打开粗虑加热器直到电泵停转，关闭开关，重复几次直到泵油时间变短。烧到无东西可烧了，翻出一包***没穿过有点舍不得，于是也不顾寒冷把身上的换下烧了，放进火里，火苗立刻变成绿色的了，吓了我一跳老子它妈是地狱来的吗？随之一股说不出的味飘出来了，唉呀妈呀！这味呀。赶紧起动，一声轰响！成功了，看来***烤车还很有劲的啊，此后车上不少于十条***.。
开柴油货车入冬以前就要做好油箱和油路的保温，如果气温在零下了柴油发生结蜡的情况一般不会自行化开，尤其是晚上跑车更要注意保暖，好在现在的车大部分车型都会有柴油防冻措施。
一百升柴油兑一矿泉水瓶汽油，这个是实在没办法了行得通的，缺点是会敲缸爆震。稳妥方法是兑煤油，这个不伤油头，但兑少了不管用。所以紧急情况下汽油最省事，把油路疏通，直连油箱到柴油泵。打火热车去加油站加注高标号柴油就可以了。
今天我们这边零下13度，白天温度零下8度左右，今天我出门在路上看到了好几辆柴油货车，冻住不走了，有的在用热水烫，有的用喷灯烤。但是，弄了好久有的车还没弄好。
如果想让柴油车自已化开，必须得到0度以上，估计让车自己化开得等到春暖花开了。[捂脸][捂脸]
开柴油车，如果看到天气变冷，应该提前加注-25#——-35#柴油，标号高的更好一些，如果加油站没有-25#或-30#柴油，也可以提前去石油公司买上一些航空煤油，天冷之前掺到0#柴油里边也可以起到防冻作用。
本人不建议柴油掺加汽油，估计危险性大些，易燃易爆。
万一冻了油打不着火，就不要连续用马达拉了，下车拆下柴油滤芯，清洗掉油蜡，或者直接更换新的柴油滤芯。把油箱油更换新的或者掺入大量的-25#或者-35#柴油，航空煤油也可以掺入一部分煤油。
然后油水分离器放水，手油放气泵油，使油路中充满新鲜柴油，排净空气，然后打火。如果不着也可以用热水烫一下油路油泵。
这样操作一般可以成功着车。寒冬腊月，数九寒天的等柴油自然化开太不现实。
柴油车冬天油冻住的话，这个还是比较麻烦的，这样的结果就是汽车会无法点火，油泵会打不到油来，造与无法出车。那么油冻住之后，多久可以自己化开呢，这个还是要看外界的环境温度的，其实对于要出车的小伙伴来说，一开始就要做防油冻的措施的，以下几个方法给一个小参考吧。
第一就是加更高标号的油，一般大家都是加的0#油，到了冬天就要加-25#或-30#柴油了，这个是要注意的，看不同的地区了，如果说要去比较冷的地方，但是实在加不到-25或是-30#的油，可以向油箱里加一点儿汽油哟（一般人我不告诉他），加个二三升可以起到有效的防冻。
第二就是加热水，就是给油箱外加热水哟，以前的车是加的水，现在大多不需要再加水了，如果是直接加水降温的车，可以加热火来起到很好的解冻作用。
第三就是加棉衣，如果说没有合适的停车防风防冻的***，就要给油箱以及发动机加棉衣了，以防止油冻上了。
第四，就是如果说早上还是可以正常点火的，可以让车热的时间久一点儿，等到水温上来之后再出车。
以上就是简单的分享了，欢迎老司机来一起分享。
到此，以上就是小编对于柴油发动机能不能燃烧煤油的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机能不能燃烧煤油的2点解答对大家有用。
