大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机拉不动怎么办的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油车发动机拉不动怎么办的解答，让我们一起看看吧。
柴油车发动机卡住不转都有啥原因？
故障原因：
1、油路故障：油路堵塞不通畅，油路中有水或是空气，喷油压力过高或是过低，燃油型号和车型对不上等；
2、压缩系统：或晒环严重磨损漏气，活塞环胶黏卡住，缸套磨损严重有漏气，汽缸垫破损
1.柴油机可能没有排气，排气管路堵塞或不通畅；2.柴油机缸体内的活塞、活塞环或活塞柱可能受到损坏；3.柴油机的曲轴轴承可能受到损坏；4.柴油机的缸体内的活塞环、活塞柱或活塞可能受到损坏；5.柴油机的缸体内的活塞环、活塞柱或活塞可能被锁死；6.柴油机的发动机油可能没有被更换及油路堵塞；7.柴油机的飞轮可能受到损坏；8.柴油机的喷油嘴可能受到损坏或不通畅；9.柴油机的点火线圈可能受到损坏或不通畅；10.柴油机的点火电极可能受到损坏或不通畅。
1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。
2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了
3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。 4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。
柴油发动机转速表不动是怎么回事？
电喷柴油发动机,,一般是曲轴位置传感器其作用也会是转速的传感器在飞轮壳上面(如果是这个坏了,功率不足)也有的不同.有的是发电机内部靠发电机的转速感应的再都就是的的仪表盘坏了!(这个比较常见)
1、仪表盘内有异物，由于这些异物，从而导致转速表里面的指针无法正常转动。
2、转速表里面的指针掉落或者是卡滞，造成转速表无法转动。
3、转速表里面的线路有故障，很有可能是烧毁或者是老化。
4、转速表里面的软轴有断裂的现象，或者是无法连接，这样也会让转速表不动。
柴油机打不着，能溜着怎么回事？
柴油机打不着但利用车辆溜坡的惯性通过传动机构反推能将发动机着火启动有如下几点：一、电瓶电压不足，启动转矩及转速不够，对于电控柴油机还会影响轨压和执行器控制电流不足。二、低温下发动机压缩温度低于燃油自行着火的温度，仅凭启动机转速带动发动机的启动转速运转的压缩升温提升不足(包括使用预热装置在内)。三、发动机自身磨损严重(气缸与活塞环及活塞和气门等密封性能下降，严重导致气缸压力不足，压缩升温严重滞后等)。
通过溜车启动实质就是通过变速器反推第一轴经离合器[_a***_]带动发动机主轴转速升高强自提升压缩升温而着火启动。这种操作只有经验丰富和有一定机械常识的老司机才能避免机械事故的发生。一般新手运用时最好确保车辆制动系统有足够的压缩空气(指有断气刹的制动系统)，档位必须置于最高档和下一级档位，抬起离合器时一定要缓慢的使之结合。严禁快速结合！否则最易因启动转速太高而将曲轴承受猛烈的冲击荷载而弹断！
柴油机缸压不够难启动？
柴油发动机缸压不够的原因如下：
1、进气阻力大。进气阻力增大，如空气滤清器阻塞、气门开度减小，都或许致进气阻力增大。
2、紧缩比变小。气缸紧缩比变小，而燃烧室容积增大的原因是修补不当或不及时，因使用了不合理的气门铰刀而铰削了气缸盖平面，磨修曲轴时，使回转半径减小了，修补连杆时。
3、紧缩系漏气。因为磨损损坏、松动和错位，使构成紧缩系的零件间呈现不应有的空位，不起密封作用，导致气缸内的空气在紧缩过程走漏。
到此，以上就是小编对于柴油车发动机拉不动怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机拉不动怎么办的4点解答对大家有用。
