大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱蹬蹬向的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱蹬蹬向的解答，让我们一起看看吧。
10-16万选昂克赛拉，还是思域？
1.首先，毋容置疑。在同级别的车型当中，思域在外形方面脱颖而出，轿跑式溜背设计十分受年轻人的追捧和喜爱（本人买这部车，这也是很重要的一点）。开车行驶在路上，虽说回头率肯定比不上BBA、跑车、豪车这一类。但是，相对马路上的众多平民车型，回头率还是比较不错滴。恍惚之间，你左手搭在窗外右手握持方向盘，一种开跑车的感觉油然而生。装腔弄事的说道：今晚八点，秋名山！不见不散
2.思域虽然是A级车，但在同级别的车型当中，空间相对较大，坐姿较为舒适，后排空间较为宽敞，不会造成顶腿碰头的情况，相比同级别的昂克赛拉后排空间实属富裕，所以在行车过程中，前后排乘客都较为舒适。
3.动力
十代思域搭载1.5T涡轮增压发动机，动力随叫随到。行驶过程中你感觉不到肉，在你需要超车或者提速的时候，只需深踩一脚油门，动力随之而来。 另搭配CVT变速箱，平顺到不行。你不会感受到换挡的顿挫，变速箱这一点本田还是有些许优势的。地球梦+CVT这对组合让你在行驶过程中感受不到太大的乐趣，但是同样也不会让你产生很大的烦恼。
1.5T发动机对于日常应用，动力完全足够。但是你要说秒天秒地秒空气，600万以下秒杀，那你是做梦吃狗屎，憨狗想羊蛋。
3.操控
方向盘较沉，不过方向相对精准，指哪打哪。扭矩还是比较不错的。但是这个车的缺点就在于过弯，感觉平稳性不是很好。另外，悬架有点硬，过个减速带蹬蹬的。整体而言在这个价位段来说还算是说的过去，因为每个品牌每个车型所注重的点不一样，面面俱到还便宜的车目前没有发现~毕竟人都无完人，车又怎么可能有完车呢。。。
4.日常
开这车，平时你要做好心理准备，内心要足够强大。因为你正常行驶在道路上，会受到各种莫名车型，各种车主，各种情况的挑衅。为的就是嘲讽你！ 你问我为什么？详情请参照上条最后一句！
就因为南京那孙子，现在思域车主成了全民公敌一样。我们就是买个代步车，买菜车，图个好看。真没想***秒天秒地，求求你们了！！！红绿灯不是F1赛场，不要老是比起步。！比加速！ 我就是个买菜车！！！ 没红标！！！
我觉得是注重动力感受多一些的话肯定思域，注重操控感还是选择马3，各有优势，动力方面思域更强一些，马3外形漂亮！内饰简洁！动力2.0逊色一些！ 我个人必要喜欢这两款车的两厢版，目前还没有上市！
1.首先，毋容置疑。在同级别的车型当中，思域在外形方面脱颖而出，轿跑式溜背设计十分受年轻人的追捧和喜爱（本人买这部车，这也是很重要的一点）。开车行驶在路上，虽说回头率肯定比不上BBA、跑车、豪车这一类。但是，相对马路上的众多平民车型，回头率还是比较不错滴。恍惚之间，你左手搭在窗外右手握持方向盘，一种开跑车的感觉油然而生。装腔弄事的说道：今晚八点，秋名山！不见不散
2.思域虽然是A级车，但在同级别的车型当中，空间相对较大，坐姿较为舒适，后排空间较为宽敞，不会造成顶腿碰头的情况，相比同级别的昂克赛拉后排空间实属富裕，所以在行车过程中，前后排乘客都较为舒适。
3.动力
十代思域搭载1.5T涡轮增压发动机，动力随叫随到。行驶过程中你感觉不到肉，在你需要超车或者提速的时候，只需深踩一脚油门，动力随之而来。 另搭配CVT变速箱，平顺到不行。你不会感受到换挡的顿挫，变速箱这一点本田还是有些许优势的。地球梦+CVT这对组合让你在行驶过程中感受不到太大的乐趣，但是同样也不会让你产生很大的烦恼。
1.5T发动机对于日常应用，动力完全足够。但是你要说秒天秒地秒空气，600万以下秒杀，那你是做梦吃狗屎，憨狗想羊蛋。
3.操控
方向盘较沉，不过方向相对精准，指哪打哪。扭矩还是比较不错的。但是这个车的缺点就在于过弯，感觉平稳性不是很好。另外，悬架有点硬，过个减速带蹬蹬的。整体而言在这个价位段来说还算是说的过去，因为每个品牌每个车型所注重的点不一样，面面俱到还便宜的车目前没有发现~毕竟人都无完人，车又怎么可能有完车呢。。。
4.日常
开这车，平时你要做好心理准备，内心要足够强大。因为你正常行驶在道路上，会受到各种莫名车型，各种车主，各种情况的挑衅。为的就是嘲讽你！ 你问我为什么？详情请参照上条最后一句！
就因为南京那孙子，现在思域车主成了全民公敌一样。我们就是买个代步车，买菜车，图个好看。真没想***秒天秒地，求求你们了！！！红绿灯不是F1赛场，不要老是比起步。！比加速！ 我就是个买菜车！！！ 没红标！！！
到此，以上就是小编对于汽车变速箱蹬蹬向的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱蹬蹬向的1点解答对大家有用。
