大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱研发中心的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱研发中心的解答，让我们一起看看吧。
有谁了解现代汽车(中国)投资有限公司研发中心吗?详细些？
北京摩比斯变速器是韩国现代、起亚、摩比斯三方合资的企业，刚毕业的本科生一个月应该在税后三千多，3年后升主管大约有五千左右。现代汽车中国投资有限公司是韩国现代汽车集团独资的企业，和北京现代没关系，待遇比摩比斯稍好一点，不过个别岗位的工资还是很高的，就看是不是企业急需的那类人才了。
东风格特拉克汽车变速箱有限公司介绍？
简介：2012年10月22日，东风汽车集团股份有限公司与德国格特拉克国际公司签订了合资经营合同暨低扭矩双离合器变速箱（DCT）联合开发协议，决定共同在武汉组建集汽车变速箱研发、制造、销售功能为一体的合资公司。2013年3月13日，东风格特拉克汽车变速箱有限公司在武汉正式注册成立，合资双方股东分别为东风汽车集团股份有限公司与德国格特拉克国际公司，合资股比为50%:50%，注册资本为4千万欧元。一期总投资为1.2亿欧元，将建成25万台的变速箱能力及研发中心，主要产品为DCT双离合变速箱。
法定代表人：尤峥成立时间：2013-03-13注册资本：8500万欧元工商注册号：420100400017114企业类型：有限责任公司(中外合资)公司地址：武汉经济技术开发区后官湖大道239号
变速箱还有研发的必要吗？
没有啥研发价值了，中国研发变速箱工程师和国足是一个水平的，光拿钱不干活，被老外吊打了几十年，简直是耻辱！！早二十年弄増程式不好吗？电池弄小点的，甚至镍氢都行，取消充电口，当弱混开。
轿车百公里城里4个油，高速6个，suv城里5个油高速7个，不比国产发动机加国产变速箱百公里10个油强多了，还丝滑无顿挫。这帮变速箱工程师严重阻碍了中国汽车产业发展，让中国汽车产业落后国外几十年！
到此，以上就是小编对于汽车变速箱研发中心的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱研发中心的3点解答对大家有用。
