大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统的教科书的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统的教科书的解答，让我们一起看看吧。
哪些办法可以使机床液压缸实现快速运动？
1) 增加输入执行元件的流量 如双泵供油快速运动回路、自重充液快速运动回路
2) 减小执行元件在快速运动时的有效工作面积，如液压缸差动连接快速运动回路、增速缸的增速回路、***用***缸的快速运动回路
3) 将以上两种方法联合使用。 课本中为： 1、液压缸差动连接快速运动回路 2、双泵供油快速运动回路 3、***用蓄能器的快速回路
堪称最成功攻击机，43年前的A10为何至今仍让美军舍不得放弃？
A10攻击机诞生在60年代装备在70年代，设计之初就是为了横扫苏系钢铁洪流，所以高装甲防护，***用钛合金装甲板，高输出，30毫米贫铀穿甲弹，各种精确制导武器，各种非精确制导武器，甲壳虫大小的机炮，高持久，其载弹量远远大于同代的苏25和强五，高耐久，金属硬壳式机身，分置发动机，超强战场生存能力，数据链的使用使其有了超出一般对手的战场态势感知，可以说是非常霸道了，
第一次提出退役时候是在苏联进行了一次代号为西方81的联合大演习，这时候的西方才发现他们的现有武器无法阻断苏联的钢铁洪流，所有的航空武器根本无法突破苏联的野战防空体系，即使突破了第一道防线还有伴随装甲部队的自行式放空系统，最后还有单兵防空系统，除了核武器，手里的东西没啥卵用，从疣猪变家猪了，这不是给苏联人添肉吗，所以才叫他退役，研发A12更狠的家伙，又叫他起死回生的也是苏系武器，伊拉克着实帮了A10一把，伊拉克照搬的苏系钢铁洪流，样子的确是做到了，但是内在却没做到，没有相应的体系配套，谁用苏系武器谁死的快，一路以碾压的态势横扫世界第四的伊拉克，使美国才发现原来A10也是叫雷电的啊，也是有威力的，
现在依然使用一个是军费问题，一个是效费问题，A10皮实耐用，简单维护就可以出勤，出勤率在前线飞机里绝对是最高的，
说点实在的吧，不要再吹嘘A10如何如何坚固了，再吹都成尼玛坦克了，还不是一发防空导弹完球。A10还在服役的原因只是效费比高而已，美军也要过日子，哪个国家也经不起败家子折腾。
A-10攻击机诞生于1***2年，在1***5年服役，服役已经40多年，但依旧在美军中担任主角。
特朗普总统在去年6月访问韩国的时候，还对A10攻击机赞不绝口，称“我们正在努力寻求让A10攻击机服役时间更长久的方式”。
众所周知，军事科技发展很快，可以说日新月异，美军的战机更新速度也非常快。
以歼击机为例，一代机F86佩刀（1949年服役），二代机F4鬼怪（1961年服役），F14雄猫（1***4年服役）。由此可见，美军的战机换代的间隔最短的十年，最久的十五年左右。
那么为什么A10攻击机还不淘汰？
美国一型单座双引擎攻击机，是为苏联的钢铁洪流量身定制的，是坦克克星。
机头部署了一门7管30毫米的GAU-8A航炮，GAU-8A航炮长2896mm，重约1.8吨，73倍口径，射速4200发/分钟，炮口初速为达到1000米/秒，备弹1350发。这个超级强大的机炮除了口径、体积巨大以外，还可以使用逆天的贫铀穿甲弹，配合GAU-8A航炮的逆天射速。
众所周知，贫铀弹芯是一种天然的引火材料，不但击穿效果好、穿透力强，而且还能在穿甲过程中***燃烧；同时这种***价格很低。
***如苏联的钢铁洪流过来，迎接它的就是从天而降的分分钟将其埋葬的金属弹雨。
据统计，A-10参加海湾战争以来，击毁坦克1000辆，装甲车2000辆，据点1500个。
到此，以上就是小编对于液压系统的教科书的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统的教科书的2点解答对大家有用。
