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柴油发动机的四滤的名字?
柴油发动机有空气、机油、燃油、冷却水四种滤清器,一般称作“四滤”。它们分别担负:发动机进气系统润滑系统、燃烧系统和冷却水系统中杂质的过滤。
空气滤清器
空气滤清器位于发动机进气系统的前端。它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是:在空气进入柴油机气缸之前,对空气内的有害杂质进行滤除,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。
机油滤清器
机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。
其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除。以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副。起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。要求其能承受较大的工作压力,且应耐较高的机油温度。
柴油滤清器
燃油滤清器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分,以保护柴油喷油泵的油嘴,燃烧缸的缸套、活塞环等,减少磨损,避免堵塞。
其承受的工作压力和耐柴油温度,要求比机油滤清器低;而对其过滤效率的要求,却比机油滤清器高。
j6柴油过滤器打不满油怎么回事?
发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤芯没有安装杂质或颗粒没有经过过滤直接进入发动机,会加速发动机中曲轴、凸轮轴和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损,其后果是:零部件间隙大,机油需求增多,机油压力下降,缸套与活塞环的间隙加大。
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