大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱名称大全的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱名称大全的解答，让我们一起看看吧。
变速器的名称有哪些？
变速器是一种用于改变发动机输出扭矩和转速的装置，以便适应不同的行驶条件和驾驶需求。以下是一些常见的变速器名称：
手动变速器（Manual Tran***ission）：也称为手动换挡变速器，需要驾驶员通过操纵换挡杆来改变齿轮比，以实现换挡。
自动变速器（Automatic Tran***ission）：也称为自动换挡变速器，无需驾驶员手动操纵换挡杆，它会根据车速、发动机转速和负载等因素自动选择合适的挡位。
无级变速器（CVT）：也称为无级自动变速器，它通过调整传动比来实现无级变速，提供更加平滑的加速和更高的燃油经济性。
双离合变速器（Dual Clutch Tran***ission）：也称为 DCT，它结合了手动和自动变速器的优点，通过两个离合器和一组齿轮实现快速换挡，提供更快的加速和更高的燃油经济性。
序列式变速器（Sequential Tran***ission）：也称为顺序换挡变速器，它通常用于高性能赛车，通过驾驶员手动操纵换挡杆来实现快速、精确的换挡。
半自动变速器（Semi-Automatic Tran***ission）：也称为半自动换挡变速器，它结合了手动和自动变速器的特点，驾驶员可以通过操纵换挡杆或按钮来选择挡位，但不需要使用离合器。
以上是一些常见的变速器名称，不同类型的变速器在结构、工作原理和性能特点上有所差异，适用于不同类型的车辆和驾驶需求。
变速器是车辆的重要部件，根据不同类型和设计，有许多不同的名称，例如手动变速器、自动变速器、双离合器变速器、连续可变自动变速器（CVT）、无级变速器等。每种变速器都有其独特的工作原理和特点，适用于不同类型的车辆和驾驶需求。
变速器的名称有很多种，根据不同的分类方式有以下几种：
手动变速箱（MT）：手动变速箱必须通过用手拨动变速器杆才能改变变速器内部的齿轮啮合，改变传动比的变速器。它的优点是结构简单、制造成本以及维护费用较低、可靠性高、省油、传动效率高，缺点是操作较为繁琐，需要较高的驾驶技术，劳动强度较大。
液力机械自动变速箱（AT）：液力机械自动变速箱就是我们常说的AT变速箱，它是传统的自动变速箱。它的优点是操作简便，能够根据路面状况自动变速变矩，有效的避免发动机超速、超负荷工作，可靠性高，技术成熟，缺点是结构复杂，精密度高，维修比较麻烦，传动效率相对较低，油耗相对较高，配备AT变速箱的车型价格相对较高。
液力自动变速器（AT）：通常指含有液力变矩器的自动变速器，AT变速器由液力变矩器、行星轮机构、以及液压系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式可以根据负载的变化实现无级变速，但是其传动效率和速率比变化范围都无法达到车辆要求的使用条件，因此需要扩大其传动比和高效传动范围。
机械自动变速器（AMT）：在普通手动机械变速器（MT）的基础上增加了一套自动换挡控制系统。
无级自动变速器（CVT）：指无级控制速比变化的变速器。CVT能够在一定范围内实现速比的连续可调，速比的连续可调性给予了发动机更大的“自由度”，可以使其在一定范围内性能达到最优，因此理论上可以优化发动机工作点，改善车辆的经济性和排放性能。它的种类很多，有机械式、流体式和电动式等。目前应用最多的是金属带式机械无级变速器。
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