柴油发动机预热器结构图解,柴油发动机预热器结构图解***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机预热器结构图解的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机预热器结构图解的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机预热器怎么安装？
2. 潍柴发动机火焰预热器如何使用？

发动机预热器怎么安装？

1、预热器位置要低于引擎冷却液的最低位，预热器的进水口要比引擎的出水口低；

2、进出水软管要尽量要短；

3、进出水软管不能过度弯曲；

4、注意要排尽系统中的空气；

5、通电之后，要随时留意预热器及出水软管的温度变化；

6、一段时间后，进出水管应该都热（进水温度稍低）；

7、安装前将发动机冷却液全部排空；

8、重新注入冷却液后，启动引擎大约十分钟，以便充分消除空气。

潍柴发动机火焰预热器如何使用？

1、柴油车预热器的使用方法为：在汽车的仪表盘上应该有指示灯，一般是预热进气口的时间30或40秒左右就行。一边加热一边打车效果更好即可进行使用。

2、柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量累计积。

3、柴油发动机的动力很好，燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。不过，柴油发动机加油一定要及时，绝对不能把柴油消耗完再加油，这样会导致柴油发动机在空油的情况下空转吸入空气，会对发动机造成严重损坏。

到此，以上就是小编对于柴油发动机预热器结构图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机预热器结构图解的2点解答对大家有用。

标签： 预热器 发动机 柴油