大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机曲轴箱有油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油车发动机曲轴箱有油的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机,废气管漏油,是什么原因,如何处理？
首先，柴油机废气管一般安装在气门室盖或曲轴箱边盖上。边盖内废气管接头处大多有挡油盘。如果挡油盘脱焊不能挡油后从废气管处滴油。
还有呼吸器堵塞，柴油机曲轴箱内压力增加，气压带部分机油从废气管排出。
如果把机油尺抽出后，明显发现废气管滴血现象消失，应该是曲轴箱压力大，清洗或更换呼吸器即可。
这种故障应该是活塞及环及缸套磨损，或者活塞环烧蚀，活塞拉缸导致曲轴箱压力异常。
可以看废气管明显有气体排出并伴随滴油现象。
另外，抽出机油尺，明显看到机油尺上下窜功，并有大量气体排出。此时应该是发动机故障。必须拆分修理。
以上是柴油机废气管滴机油的原因。如果量不大，检查机油尺机油损耗不大，没什么问题。如果机油损耗多必须维修。
个人经验，与大家分享！
柴油发动机,废气管漏油,是什么原因,如何处理？
柴油机废气管滴机油是不正常的。这主要有两方面原因。
首先，柴油机废气管一般安装在气门室盖或曲轴箱边盖上。边盖内废气管接头处大多有挡油盘。如果挡油盘脱焊不能挡油后从废气管处滴油。
还有呼吸器堵塞，柴油机曲轴箱内压力增加，气压带部分机油从废气管排出。
如果把机油尺抽出后，明显发现废气管滴血现象消失，应该是曲轴箱压力大，清洗或更换呼吸器即可。
其次，机械故障。
这种故障应该是活塞及环及缸套磨损，或者活塞环烧蚀，活塞拉缸导致曲轴箱压力异常。
可以看废气管明显有气体排出并伴随滴油现象。
另外，抽出机油尺，明显看到机油尺上下窜功，并有大量气体排出。此时应该是发动机故障。必须拆分修理。
以上是柴油机废气管滴机油的原因。如果量不大，检查机油尺机油损耗不大，没什么问题。如果机油损耗多必须维修。
个人经验，与大家分享！
195柴油机曲轴箱全是柴油咋回事？
195柴油机曲轴箱全是柴油的原因可能是由于柴油机的活塞环磨损严重，导致气缸内的压力升高，从而使燃油从活塞与缸套之间的间隙处泄漏到曲轴箱中。这种情况下，需要更换活塞环或进行其他维修工作。
6114曲轴箱里有柴油？
进入柴油机油底壳是主要的原因。
注射器注射压力过低，雾化营养不良和下降的现象，如燃烧不充分造成石油，沿汽缸壁进入油底壳多余的柴油。
如：时，喷油器窍或损坏，进入燃烧室（PT燃油系统的发动机）和渗透性金优泛燃料停机状态滴灌;在接下来的两个词，喷油器O型密封圈，通过密封环进入阀室和燃烧室，然后渗津优泛的燃料;喷油器的喷油时间不正确，引起燃烧不完全，过量进入气缸柴油机油底壳墙壁;喷油器的地方有焦炭，或注射器意外严重磨损或卡住，造成雾化不良，产生进入气缸壁上油，不完全燃烧柴油锅滴。
在这种情况下，常常表现出的故障现象是柴油发动机油低压，无力，油的温度高，持续的排气烟度或间歇性烟雾。
（2）气缸压缩比太小。
活塞环开放大间隙，活塞，活塞和汽缸壁与大间隙，造成压缩比过小，气缸引起燃烧不完全，向下进入油底壳，汽缸壁的额外燃料。
常出现的故障现象是：石油低压，油和水的温度，柴油发动机的弱点和下曲轴箱有严重的气体。
（3）进入气缸的数量减少。
当所造成的空气过滤器堵塞的增加，阻力会导致进入气缸的空气量，以减少进入气缸壁，造成燃烧不完全，多余的柴油锅;当进气管道泄漏或盖章的损害，会导致进入气缸减少进入气缸壁，造成燃烧不完全，多余的柴油锅;当增压器损坏，会导致进入气缸的空气量减少，造成燃烧不完全，多余的柴油锅入汽缸壁。
到此，以上就是小编对于柴油车发动机曲轴箱有油的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机曲轴箱有油的4点解答对大家有用。
