大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器损耗大吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器损耗大吗的解答，让我们一起看看吧。
减震器的好坏会影响轮胎损耗吗？
会有影响，轮胎可以吸收70%来自路面的震动，减震器过硬的话会加速轮胎的不规则磨损，导致轮胎过早损坏，也会加速其他部件磨损!减震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
***如你开过避震器坏掉的车，你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳。
没有避震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
最理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。
汽车减震坏了不换有什么影响？
1. 行驶过程中出现颠簸：减震器是解决路面颠簸的重要部件，如果减震器损坏或老化，就难以消除路面颠簸，影响驾驶者的驾驶体验，严重时还会增加车辆行驶停车距离。
2. 制动距离加长：减震器能够帮助悬挂系统保持良好的接触贴合并提高车辆稳定性，减轻制动时前倾的情况，但是损坏的减震器会令制动距离加长，影响行车安全。
3. 配件易损坏：汽车减震器作为车辆行驶过程中阻尼弹性结构的主要部件，如果长期使用不及时更换，将加速其它配件的磨损或者产生松散情况。在严重情因下还可能出现轮带偏，轮胎磨损等严重后果。
4. 轮胎磨损加剧：减震器不工作时，将造成车轮的弹性失衡，导致轮胎接触面不平衡，空气压力不均衡，最终导致轮胎的不均衡耗损或者磨损加剧。
汽车减震器的主要作用是减少车辆在行驶过程中受到的颠簸和震动，保持车身平稳。如果汽车减震器坏了而不及时更换，会对车辆和乘车人造成一些不利影响。
首先，缺乏有效的减震装置会导致车辆底盘受到更严重的震动，增加其他汽车部件的损坏风险。
此外，车辆在行驶过程中会变得不稳定，转向和刹车的操作性能下降，增加了行车事故的风险。
同时，乘车人将面临更大的不舒适感，长时间的颠簸和震动可能导致疲劳和身体不适。因此，及时更换坏了的汽车减震器至关重要。
汽车换减震为什么一次要换两边？换一边不行吗？
汽车减震器基本上都是一次性换两个同轴的，主要原因有以下几点，首先减震器都是一起安装使用的，如果一个损坏了另一个也差不多快不行了，所以一次性都换掉更简单方便。其次减震器在使用一段时间以后内部都会有磨损，这样减震器的阻尼就会变小，如果只换一个两侧的阻尼不同会影响车辆的稳定性。
还有一个是前轮一般换了减震器都需要做四轮定位，如果只换一个用不了多久又要换另一个，这样就需要做两次四轮定位，既麻烦又多花钱还浪费时间，不如一起换掉效果更好一些。
一般情况是尽可能一起更换。因为如果只换一边，新旧两边减震阻尼作用不一致，造成车辆行驶跑偏，车辆失衡，四轮受力不均等等其他不必要的故障因素。
希望对你有帮助！
不尽之处，请友补充！
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知
谢谢悟空邀请！
减震器坏了一只是否要两只都换，取决于实际行车状况！
减震器传统上属于长周期更换件允许在生命周期内更换一次，按照汽车产品等寿命设计理论(10年或20万公里) 。
当代汽车设计减震器属于免维护产品，不属于周期更换件。
基于此，减震器坏的工况小于10万公里，可以更换全新件; 超过10万公里可以用拆车件，没有必要用全新件，也没有必要全换。
看你心情，谁说单个不能换？只是从行驶稳定性，颠簸路面操控性和车身高度方面考虑为了平均一致考虑，最好成对更换。就像换轮胎一样，新旧搭配固然某些性能指标不同，可能出现刹车或提速时跑偏现象。
到此，以上就是小编对于汽车减震器损耗大吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器损耗大吗的3点解答对大家有用。
