大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱变自动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱变自动的解答，让我们一起看看吧。
小车自动变速箱，因修了几次，没多久问题又出现了，修理厂建议我换台二手的变速箱？
要看你是什么车子的变速箱，如果你车子是美系或者德系的车，我建议你还是找一个专业维修变速箱的公司修一下，因为这类车换二手的也不怎么好，大多也是修起来的，而且价格也贵，从经济角度看不划算。要是你车子是日系车型，我介意你直接换个二手的变速箱，因为日系车子波箱二手的价格便宜而且很多都是原装没有修理过的，从成本上比维修一次贵不了多少，况且换了以后质量稳定。这是我卖了二十来年汽车配件经常遇到的问题，希望我的介意能给你帮助。
一般情况下，还是建议自己的变速箱。 修不好是修理厂技术不到位。 拆车件不知道是报废车辆，还是事故车辆。 完全看运气 没有质保 。 一般维修建议找个规模大。质保久的地方维修。
谢谢邀请 ！
关于变速箱换二手的问题在法律上没有明文规定，也就是说是具有可操作性的，更换二手变速箱不会影响过户、年审等法律***。
但是，更换要注意以下事项：
1.二手变速箱来源是否可靠，会不会出现拆卸的***以及被盗车辆上拆下来的。
2.二手变速箱注意型号是否正确，型号上的序号是否一致。
3.如果更换以后变速箱不能用，是否可以包换，要不然会白白损失钞票。
4.要问清楚你要更换的车台变速箱已经跑了多少公里了，公里数太多使用时间不长同样会出现毛病。
以前这几点是你应该注意的。
尊敬的师傅好，感谢邀请！
小车自动变速箱修了几次，修好了没过多长时间问题又出现了。修理厂让您更换台二手的，您担心是否会影响年审和过户及二手变速箱质量是否靠谱？问问大家的意见。
已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车的;
(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;
(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
希望对您有所帮助！
1.建议更换二手箱子，应该从经济角度出发
2.质量是否靠谱这个需要安装之后去试，二手的保证装车没有问题，一般只要装车之后没问题基本上没啥问题
3.年检过户和变速器没有关系，只和发动机号 车辆架子号有关。
4.综上所述，可以放心更换。
自动挡汽车降档时，跳档是怎么回事？
自动档汽车素有“D档走天下”的美称。说的是自动档汽车操作简便，挂进D档后，只需右脚一只脚管住刹车和油门，加油就走，踩刹车就停，操作轻松自如、非常方便。而无需像手动档汽车要同时控制离合，档位，还需要手、脚良好的配合才行，稍不注意还有熄火的风险。
自动档汽车能自动实现换档，是因为行车电脑ECU收集到车速传感器提供的车速信息和节气门位置传感器提供的发动机转速信息后，通过对换挡阀和油路的控制，从而实现变速器自动换档。
升档时，当车速和发动机转速达到一定时（如，发动机转速2500转/分左右），实现自动升档。
降档时，当ECU收到车速和发动机转速都在降低的情况下，条件具备就会自动快速降档。
所以，升档原则上都是逐级升档；而降档时，当发动机转速和车速降低很快时，就会出现跳档的情况，如从5档直接跳档到3档或者2档。这与开手动档汽车降档的原理是一样的，降档后达到汽车的最佳车速，档位和发动机转速的匹配，以便随时做好提速、行驶的准备。
如，在车速100km/h时踩紧急制动到20km/h，那么档位就可能直接从5档自动跳转到2档。
所以，自动档汽车在松油、减速滑行的过程中，当速度降低很快时，就可能出现跳档情况，是非常正常的，这是为了使车速、档位、油门随时自动匹配到最佳位置，随时准备足够[_a***_]提供给汽车下一步的加速或正常行驶。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
d挡突然跳到了m挡是什么原因？
有两种可能，一个是误操作自己没有发现，就是手碰到换挡拨片上了，一个是系统需要重新升级，需要到4S店去升级，正常我们一般为了方便使用D挡比较多，M挡也就是手动挡位，当我们切入M挡时，向+的位置推就是升档，向-的位置推就是减档。其实手自一体上的M档，目的就是让驾驶的人可以摆脱行车电脑的控制，让驾驶者通过自己的判断去操控车辆，享受自由的驾驶乐趣。小马的M档有很不错的设计，有档位显示，操作中能清楚的知道目前是几档行驶，使得操作起来非常简单。
一般通常我们起步时，不会直接用M档，在D档升到2档时，再切换到M挡，这样可以更平顺些，用M1跑顿挫感会比较强烈，特别是踩到3000转松油门时，车子会顿挫的厉害，一般我们在平时下地库时才会使用m1，目的是为了通过发动机牵引力控制速度，这样刹车也可以不用踩，保证下陡坡的行驶安全。
自动挡汽车的D档是行驶档，M挡是自动变速箱的手动模式。一般来说，切换M挡需要手动操作。但是出现突然移位的情况下，建议检查是否误触，如果消除，去专业维修店处理。M档接合后，驾驶员可以使用换挡杆或换挡杆来调整变速箱的升档或降档。
有两种可能，一个是操作自己没有发现，就是手碰到换挡拨片上了，一个是需需要升级，正常我们一般为了方便使用D挡比较多，M挡也就是手动挡位，当我们切入M挡时，向+的位置推就是升档，向-的位置推就是减档。
自动挡汽车的D档是行驶档。M档是手动模式，M+和M-分别代表加、减档。
具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档，S档是运动模式的档位，该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机，通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式，通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉，但是如果你转速过高或过低，会自动加减档。S档的加减和D档一样，是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱变自动的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱变自动的3点解答对大家有用。
