大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱分类讲解的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱分类讲解的解答，让我们一起看看吧。
4种变速箱的区别？
′四种变速箱分类:手动变速箱(M丅)丶机械式自动变速箱(AMT)丶双离合变速箱(DcT)和无级变速(CⅴT)。区别:手动变速箱由各挡位的齿轮和机械离合器组成，结构简单，传动效率高，非常可靠。由于手动操作，还要踩离合器，有点麻烦。
(AMT)变速箱类似于手动变速箱的结构，换挡过程由电控无件完成，不需要手动控制。
(DcT)变速箱由两组离合器组成，换挡速度快，但低速时平顺性稍差。
(cⅴT)无级变速箱，理论上是所有变速箱最经济，最平顺的。
变速箱区别在于性质不同：
手动变速箱换挡离合器为湿式多片离合器，当液压使活塞把主动片和从动片压紧时，离合器接合，当工作液从活塞缸排出时，回位弹簧使活塞后退，使离合器分离；自动变速箱发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出。变速箱均由变速传动机构和操纵机构组成，其作用均是：用来改变来自发动机的转速和转矩，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。
先从大的分类来说变速箱类型就是分为手动变速箱和自动变速箱。
区别就是手动变速箱需要踩离合切断动力从而实现升降挡位，所以手动挡的车子都会多一个离合踏板，且手动变速箱的档位一般都是12345和倒档。而自动变速箱都是由电脑控制，只需要踩刹车就可以进行换挡，且自动变速箱的档位是PRNDS。
从小的分类来说，手动变速箱都是大体相同，原理都是踩下离合，切断动力，拨挡杆变速箱内部齿轮结合，抬起离合动力接入就可以实现更换档位。
自动变速箱小分类来说又可以分为三类，AT，双离合，CVT。相同点都是由电脑控制，不同点是原理各不相同。
变速箱分为几种？
汽车变速箱种类如下：
1、AT变速箱：就是自动变速箱，是目前国内市场上应用最广泛的自动变速箱技术。AT技术的最大优点就是该技术在三大自动变速箱中最为成熟，也最为稳定。AT变速箱最大的缺点就是顿挫感。
2、CVT变速箱：CVT变速箱技术，也被称为无级变速。可以理解为没有明确挡位的变速箱，不同于其他变速箱需要跳挡位。由于CVT可以实现传动比的连续改变，汽车行驶过程非常平顺，不会出现顿挫感，动力损失少，自然油耗也非常低。
3、双离合变速箱(DCT)：双离合变速箱是最近几年刚刚发展进入家用车市场的一种全新的变速箱技术。相比AT，它的换挡时间更短，动力损失更小。双离合目前主要有干式和湿式两种。但是干式的双离合容易磨损，而且目前不适合我国城市交通比较拥挤的路况，频繁的堵车会加速其磨损，缩短寿命。
变速箱的分类有以下几种：
手动变速箱、手自一体自动变速箱、CVT无级变速箱、CVT带挡位的变速箱、双离合变速箱、AMT和序列变速箱。
变速箱是车辆上非常重要的部件，其具有可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。
汽车变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。
自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱分类讲解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱分类讲解的2点解答对大家有用。
