大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变变速箱图的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车变变速箱图的解答，让我们一起看看吧。
- 手动挡宝来变速箱能换自动挡变速箱吗，为什么？
- 小车自动变速箱，因修了几次，没多久问题又出现了，修理厂建议我换台二手的变速箱？
- 新车变速箱坏了可以换车吗？
- 1.8L自然吸气的车子可以通过改装变成1.8T的涡轮增压的车子吗？
- 很多新手都在问的问题，从D挡直接换到S挡可以吗？是否磨损变速箱？
手动挡宝来变速箱能换自动挡变速箱吗，为什么？
手动挡汽车技术上可以更换自动变速箱但规则不允许，实际成本过高不如直接换新车划算。
大众车系宝来朗逸等车手动版为1.5L+5MT，同款发动机也有匹配爱信6AT的自动版，有现成的模板只需要拿到变速箱总成，对发动机舱内部进行改造之后更换线束匹配电脑。手动改自动的案例曾经有过一些，不过多为越野车改装而轿车很少见，但技术方面没有什么区别。
不过变速箱总成选拆车件不太安心，选择全新总成加上配套和工时的话低于五位数不用考虑，这种改装基本和换车的差价相当了；而且即使技术允许规则也不允许，《机动车登记办法》明确规定车辆的动力系统、传动系统、安全结构等部件是不允许改装的，手动改自动之后年检不可能通过，而且路检一旦核实信息也会被扣车并要求回复原状。
所以手动改自动换变速箱最好不要尝试，不能接受手动挡也不想换车的话可以考虑改装自动离合器。
所谓自动离合是指在手动变速箱的基础上加装一台电动机械离合器分离器，把用脚踩离合器踏板的动作由机器来替代，之后在档杆位置安装换挡感应器，之后连接OBD获取车速、转速、节气门开度以及制动信号等。
这些信号传递到自动离合器套件后加装的控制单元里进行数据分析，之后按照档杆位置传感器的信号反馈来实现自动离合，改装之后驾驶员要做的只是手动换挡而无需踩踏板了。
这种结构实际与AMT机械自动变速器相同，但缺少了自动换挡机构换挡还要手动拨拉，严格的说属于半自动类型。且改装后虽然免去了踩离合的麻烦但换挡顿挫感也会明显一些，毕竟量产的AMT变速箱也做不到平顺何况是改装的半自动。
这种半自动改装有控制器开关，在不使用时可以关闭离合器仍旧通过踏板操作换挡，对于车辆年审不会有影响，是否值得折腾自己斟酌吧。
小车自动变速箱，因修了几次，没多久问题又出现了，修理厂建议我换台二手的变速箱？
要看你是什么车子的变速箱，如果你车子是美系或者德系的车，我建议你还是找一个专业维修变速箱的公司修一下，因为这类车换二手的也不怎么好，大多也是修起来的，而且价格也贵，从经济角度看不划算。要是你车子是日系车型，我介意你直接换个二手的变速箱，因为日系车子波箱二手的价格便宜而且很多都是原装没有修理过的，从成本上比维修一次贵不了多少，况且换了以后[_a***_]稳定。这是我卖了二十来年汽车配件经常遇到的问题，希望我的介意能给你帮助。
谢谢邀请 ！
关于变速箱换二手的问题在法律上没有明文规定，也就是说是具有可操作性的，更换二手变速箱不会影响过户、年审等法律***。
但是，更换要注意以下事项：
1.二手变速箱来源是否可靠，会不会出现拆卸的***以及被盗车辆上拆下来的。
2.二手变速箱注意型号是否正确，型号上的序号是否一致。
3.如果更换以后变速箱不能用，是否可以包换，要不然会白白损失钞票。
4.要问清楚你要更换的车台变速箱已经跑了多少公里了，公里数太多使用时间不长同样会出现毛病。
以前这几点是你应该注意的。
不知道你是什么车，建议还是更换一台二手变速箱，因为维修一台变速箱的成本，有可能会高于一台二手变速箱的成本，一般一台新车在10万左右的车的二手变速箱，也就千把块钱，大部分修理厂都会对二手变速箱有一定时间的保质期，最好是能找到没有拆修过的二手变速箱，这样质量会有更好的保证，另外更换变速箱总成不需要到车管所办理变更手续，更换发动机总成，缸体总成，车壳，大梁，改变车身颜色，这些需要到车管所办理变更手续，因为以上这些配件信息，在车辆登记时都会有备案，在车辆年检，过户，转籍时，以上这些信息都要进行检查，如果与登记信息不相符，将无法完成年检，过户 转籍手续，必须领取车辆变更表，完成变更手续以后，才能进行以上流程程序。
一般情况下，还是建议自己的变速箱。 修不好是修理厂技术不到位。 拆车件不知道是报废车辆，还是事故车辆。 完全看运气 没有质保 。 一般维修建议找个规模大。质保久的地方维修。
1.建议更换二手箱子，应该从经济角度出发
2.质量是否靠谱这个需要安装之后去试，二手的保证装车没有问题，一般只要装车之后没问题基本上没啥问题
3.年检过户和变速器没有关系，只和发动机号 车辆架子号有关。
4.综上所述，可以放心更换。
新车变速箱坏了可以换车吗？
只要是新车，现在都有质保期，一般情况下，车辆质保期是三年/六年或十万公里。如果在质保期内出现了问题，车辆可以享受免费维修，像新车变速器坏了，这怎么也得跑几千公里了吧，像这种情况，是可以享受免费质保的，但是换车是不可能的。毕竟现在车辆已经上了牌，过了户，大绿本上卡上了你的名字，如果给你换了车，现在这辆车怎么处理？
在4S店如果订下车之后，再想更换，简直难如登天，除非你有关系，有人！就像头几天奔驰漏油一样，一个螺丝钉落在发动机里面但是发动机漏油，要知道车主现在是压根没开过车就出现了问题，即便是这样，4S店依然咬着维修或更换发动机的口不松，坚决不答应更换车辆，这不才有了后续坐在引擎盖上哭，奔驰各种公关***？
如果我们已经开车很长时间，全是准新车，三大件出现了问题，只能自认倒霉，4S店首先会给你免费维修，但是如果修不好，再考虑帮助你更换变速器，如果想换车？这是绝对不可能的。新车给你了，你原来的车属于二手车，是没有办法当新车交易，只能报废或流通到二手车市场，不可以自己拆解使用的。
消费者利益要自己维护，为了自己爱车出现问题，买车之前一定要仔细识别各种车辆现状，坚决避免车辆小毛病频繁出现这种情况。“汽车概况”就是为这样的车主竭诚服务，帮您选车，协助你保养车，如果大家感兴趣，可以关注“汽车概况”。
如果在汽车“三包”期内，车辆变速器累计更换2次后，或变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，可以选择更换车辆或退货。更换的车辆应当是新的合格的同品牌同型号车辆；无同品牌同型号的，销售者应当及时向消费者更换不低于原车配置的车辆。如果销售者无同品牌同型号车辆，也无不低于原车配置的车辆向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责为消费者退货。
1.8L自然吸气的车子可以通过改装变成1.8T的涡轮增压的车子吗？
把1.8L自然吸气车子改装成1.8T涡轮增压车子，这个改装是几乎不能完成，你得考虑以下问题：
1.你的发动机需要增加一个涡轮增压器，你的车发动机舱是否能放下，很多车发动机舱的空间都在开发阶段都将尺寸大小设计好了，布局都十分紧凑，很难再加东西了；
2.涡轮增压发动机的进气系统、排气系统、冷却系统和自然吸气都有差异，这些都需要重新设计，涡轮增压发动机参数也会改变，你的发动机ECU也需要重新匹配；
3.涡轮增压发动机排气温度比自然吸气发动机更高，对发动机缸盖的部分内部零部件的质量要求更高，一些自然吸气发动机的零部件不能长时间耐高温，如果改装后会出现异常磨损，出现发动机漏气，摆缸！
4.即使能改装成功，这个费用也相当贵，还不如将自然吸气车卖了更换一个涡轮增压车型，这样更安全，更省心！
感谢您的提问，答案是肯定的，可以通过加装涡轮成为1.8T的动力，但是动力改装不是简单的涡轮改装，例如加装了涡轮，就要改动进气排气来配合整体对气流的需求，还要刷行车电脑 因为动力的改变需要发电机和变速箱支持，后续的东西不到位无论什么情况都可能发生
希望能帮到您✌
很多新手都在问的问题，从D挡直接换到S挡可以吗？是否磨损变速箱？
可以，没问题，就是这样设计的，其实设想一下，当你要超车的时候，想从D档变到S档，还要先踩一下刹车？不管在城市道路，快速路还是高速上，这样的操作都是多余且危险的，所以直接到S档吧！
不知道有多少人在担心，开车过程中从D档直接更换到S档是否会磨损变速器？“汽车概况”负责任的告诉大家，绝对没有问题，大家就放心的操作吧！
D档到S档，改变的只是发动机和变速器控制，动力传动装置的硬件没有任何变化，这为何会损坏发动机和变速器呢？D档和S档之间的区别主要是发动机控制输出扭矩和变速器换档控制不一样，仅此而已！
D档切换至S档，该动作类似于我们踩油门踏板，发动机转速上升，变速器降档，以此提高传递至车轮上的扭矩，提高整车的加速感，这个操作太平常不过，几乎我们每次开车都需要急加速急减速，常规操作而已！
另外，我们车辆变速器控制相当成熟，各种模式随意切换，无非就是变速器换档控制逻辑不一样而已！S档的作用主要是运动模式，提高我们车辆的加速感，我们不可能停车然后切换驾驶模式，这样的操作太傻瓜了，汽车研发过程中，都已经考虑！
D档，S档，M档，对于手自一体变速器，大家可以随意切换，不用过于担心！纵使你开车时挂上R档也没有问题～
对于汽车的各项功能大家可以随意尝试，不用惊讶，现在的汽车抗造的很！希望大家通过“汽车概况”了解更多汽车知识！
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到此，以上就是小编对于汽车变变速箱图的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变变速箱图的5点解答对大家有用。
