大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车有多少条减震器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车有多少条减震器的解答，让我们一起看看吧。
汽车有几个前减震器？
车一般都是有两个前减震器，汽车的构造减震是很重要的一个环节，他能够减轻车辆的颠簸，有利于人员乘坐或者是载货的舒适和平稳，起到了很好的舒适度和行走的稳定性，小轿车一般是两个货车，一般都是有钢板弹簧起到减震的作用，还有两个减震器这个是有***作用的
汽车减震器坏一个必须换两个吗？
汽车减震器坏了一个后，建议成对更换。如果只更换一个，会影响汽车的操控性和平衡。建议成对更换的原因主要如下：
1.如果减震器是由于正常老化漏油进行更换，此时就说明减震器基本上处于老化的状态。可能新的减震器没有更换多久时间，另外一个减震器又会漏油，这样反反复复还不如直接全部换掉。由于前后减震器的工作条件都不相同，因此建议成对更换；
2.由于减震器对整个车辆的乘坐舒适体验感会带来影响，如果车辆左右两边的减震器新旧程度不相同的情况下，旧的减震器很有可能会由于老化的原因造成松散，新的减震器会更加紧实，这样在汽车行驶的过程中，操作舒适性方面受到很大的影响。当汽车在高速极速的条件下行驶，减震器新旧程度不一样，很有可能对汽车行驶安全带来一定的影响。
看情况而定。汽车减震器坏，如果是使用原来相同品牌且相同类型的减震器，一般是哪个减震器坏就换哪个就可以，没有必要两个减震器一起换。如果是更换不同尺寸类型的减震器就需要把两个同时换掉。
因为不同型号的减震器之间参数不一样，这样会导致汽车行驶过程中不平衡，影响驾驶。
以下是减震器故障表现的具体介绍：
1、异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响，极有可能是减震器出现损伤。2、漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器已经存在损坏。
3、底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般是减震器出现问题。
汽车换减震为什么一次要换两边？换一边不行吗？
汽车减震器基本上都是一次性换两个同轴的，主要原因有以下几点，首先减震器都是一起安装使用的，如果一个损坏了另一个也差不多快不行了，所以一次性都换掉更简单方便。其次减震器在使用一段时间以后内部都会有磨损，这样减震器的阻尼就会变小，如果只换一个两侧的阻尼不同会影响车辆的稳定性。
还有一个是前轮一般换了减震器都需要做四轮定位，如果只换一个用不了多久又要换另一个，这样就需要做两次四轮定位，既麻烦又多花钱还浪费时间，不如一起换掉效果更好一些。
看你心情，谁说单个不能换？只是从行驶稳定性，颠簸路面操控性和车身高度方面考虑为了平均一致考虑，最好成对更换。就像换轮胎一样，新旧搭配固然某些性能指标不同，可能出现刹车或提速时跑偏现象。
一般情况是尽可能一起更换。因为如果只换一边，新旧两边减震阻尼作用不一致，造成车辆行驶跑偏，车辆失衡，四轮受力不均等等其他不必要的故障因素。
希望对你有帮助！
不尽之处，请友补充！
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谢谢悟空邀请！
减震器坏了一只是否要两只都换，取决于实际行车状况！
减震器传统上属于长周期更换件允许在生命周期内更换一次，按照汽车产品等寿命设计理论(10年或20万公里) 。
当代汽车设计减震器属于免维护产品，不属于周期更换件。
基于此，减震器坏的工况小于10万公里，可以更换全新件; 超过10万公里可以用拆车件，没有必要用全新件，也没有必要全换。
你问汽车的避震器坏了以后，为什么要一次性更换两边，换一个不行吗？
关于这个问题，我是这样看的，避震器的损坏，大部分故障是漏油而引起，我们知道，从避震器漏油到完全损坏，是有一个比较长的过程，在这段时间里，不好的避震器，工作效率比较低，也比较差，所以，减震簧受到的冲击比较大，为此，容易造成单边受压，而影响另一边好的避震器受损，影响行驶和舒适性。
如果我们只换一边，一新一旧搭配使用，那么，旧的避震器，因为工效难以与新的避震器相比，所以，在使用时，两边受力和工效还是有很大差别的，在这种情况下，就会使新换的避震器寿命大大缩短，车辆在行驶中，也会存在安全隐患，比如跑偏，稳定性减弱，发飘等等，为此，一般修理厂都会建议我们，同时更换两只避震器，这也就是最主要的理由。
看着好好的避震器被报废，我们确实感觉太浪费，不由得使人产生疑问，这也很正常，为了达到节约成本，我们一般都会收藏，被换掉好的那只避震器，以备以后再坏时，就可以换上使用了。（因为同是两只旧的，就会相差不大）
胡编乱造只是个人看法，信不信由你。
到此，以上就是小编对于汽车有多少条减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车有多少条减震器的3点解答对大家有用。
