大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车双变速箱区别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车双变速箱区别的解答，让我们一起看看吧。
双变速箱和手自一体有何优劣？
双离合变速箱和手自一体变速箱，就是我们常看到的DCT和AT变速箱。第一，双离合变速箱较手自一体变速箱传动效率高，因此油耗更低。
第二，稳定性而言，手自一体变速箱要优于双离合变速箱。
第三，双离合变速箱通常会有一定的换挡顿挫，而手自一体变速箱在这方面要好很多。
双离合变速箱换挡快，省油，传动效率高，但是易出故障，维修成本高。手自一体变速箱比较耐用，平顺性很好，不易出故障，但是有顿挫感（有些车型比较明显），而且还有点费油。
双变速箱是什么意思？
双自动变速箱主要是针对普通变速箱换挡时影响速度,并造成发动机传动时窒而影响正常传动设置的.主要应用于超级跑车赛车和高级轿车.也就是在变速箱换挡时候仍使汽车以一定速度行使的装置.
再来说说，双离合变速箱简称DCT，其有两组离合器，两套离合器的相互交替工作，可达到无间隙换挡的效果。目前常见的双离合有：大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。
双离合的特点：1、dsg变速器提高了车辆的燃油经济性；2、反应灵敏；3、车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲、圆滑；4、选用手动模式时，不做升挡操作，即使将油门踩到底，也不会升挡。
双变速箱是一种车辆传动系统，它包含两个独立的变速箱，每个变速箱都与发动机相连，可以单独操作。这种设计可以使车辆在不同的速度和负载条件下更加高效地运行，提高燃油经济性和行驶舒适性。双变速箱通常用于高端汽车和运动型车辆中。
双离合变速箱是指由两套手动变速箱器组成，离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开，从而实现挂“1档”时“2档”已经准备好，挂“2档”时“3档”也提前准备好，以此类推，从省去换挡的时间间隔，实现快速换挡。
为什么有些汽车会有两个变速器？
汽车,特别是越野车的变速箱是按驱动来设置,一般的轿车***用前驱动,微货、旅行小客车、货车都***用后驱动，这种只在一桥上进行驱动的我们叫它单桥驱动，单桥驱动只需一个变速箱来传递发动机的动力到轮子上。
一个变速箱就要一个变速杆。有的越野车除了有后桥驱动外，还增加了前桥驱动因此要多一个变速箱。 而前桥变速箱上有两个变速杆，一个是将主变速箱（后桥变速箱）的力传到前桥变速箱上，（平时该档处于空档位置上）另一个是前桥变速箱的变速操作杆，它根据前桥的工作情况来决定应该使用的档位。
在实际操作中当道路的情况需使用前加力档时，先将前桥变速箱的第一变速杆吃进，在将第二变速杆吃进相适应的档位。 在有一些重型越野车上装有三个轮桥就有三个变速箱，甚至还有的装有铰盘（用于自救），其铰盘也有变速箱，那就更复杂了。
到此，以上就是小编对于汽车双变速箱区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车双变速箱区别的3点解答对大家有用。
