大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机启动1分钟自停的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机启动1分钟自停的解答，让我们一起看看吧。
柴油发电机启动时突然停了？
你好，你所遇到的问题可能与以下原因有关，希望能给你带来参考。自己不能解决问题的情况下，一定要找专业的技术人员进行检修。
2、停车后曲轴转不动，发动机出现活塞与汽缸之间卡死，或曲轴轴径与轴瓦之间咬死，喷油器喷油嘴及护套烧熔。柴油机喷油嘴的工作环境较为恶劣，经常处在高温高压的燃气中，承受冷热交变热负荷和燃油的交变负荷。
3、长时间怠速运转雾化不良，喷油嘴上形成积碳。散热状况恶化，严重时会使喷孔阻塞，出现滴油现象，燃油附和在喷油嘴头部燃烧吸热时间长，使喷油嘴和护套烧熔。
4、燃油不清洁，导致喷嘴及护套烧熔。
5、装配没有装好，造成喷油头和隔热套有间隙，燃油不清洁，导致烧熔。
200kw柴油发电机怎么自启动并应急市电突断？
市电停电柴油发电机的自启动模式
当柴油发电机组控制系统接收到市电断电停电时、缺相或外部紧急启动命令时，根据总负载基数设置自动启动模式。
1.柴油发电机优先进入功率管理模式
所有柴油发电机组均接收到启动信号，启动柴油发电机组，当达到额定转速并建立电压后，发出合闸指令。
同时跳开市电端进线开关，根据负载的情况进行功率识别，启动容量储备内机组进行并机带载，根据运行储备识别增加并联台数，根据停机储备识别减少并联机组数所有柴油发电机组均接收到启动信号，启动柴油发电机组，当达到额定转速并建立电压
2.设置总负载基数最大后，发出合闸指令。同时跳开市电端进线开关，所有的发电机组均并机带载，设定功率管理的时间，当时间到后进行功率管理，在根据停机储备设置值进行负载识别减少在线机组的总数量。
电喷柴油车自动熄火停一会能打着,然后能走几十米又熄火是什么原因？
紫油机自动熄火的原因柴油机在工作过程中自行熄火，可根据熄火时转速降低的程度和其排气颜色，来判断故障原因。
1．若熄火时，柴油机转速逐渐降低，响声和烟色无异常变化，故障多发生在燃油系。
如无上述问题，则应由低压至高压检查油路，看油路是否堵塞，油路中是否有空气；喷油泵或喷油器是否供油。
2．若柴油机熄火时，转速不稳，且排气管冒白烟，则故障大多是柴油中有水。
到此，以上就是小编对于柴油发动机启动1分钟自停的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机启动1分钟自停的3点解答对大家有用。
