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本文目录一览：
- 1、为什么柴油机没有点火系
- 2、为什么柴油机不需要点火系?柴油与汽油的本质区别是什么?
- 3、柴油发动机有点火系统吗?
- 4、柴油发动机靠什么点火?
- 5、为什么汽油发动机要用火花塞点火,而柴油发动机不需要?
为什么柴油机没有点火系
汽油自燃温度高，***用火花塞强制点火，汽油发动机为点燃式发动机。故汽油机有点火系统柴油自燃温度低，***用高压缩比压燃，柴油发动机为压燃式发动机。
因为柴油自己能燃烧，所以柴油机不需要点火系统，也能完成点火。汽油具有很强的挥发性，而柴油不易挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物。汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离。
柴油机没有点火系统是因为它属于一种压燃式内燃机。柴油机是一种压燃式内燃机，是以柴油为燃料的内燃机。柴油发动机利用气体被压缩后温度会上升的原埋，用活塞压缩进入气缸的空气。
第二步：当气缸往回做压缩时，阀门会关闭，此时空气被压缩温度会急剧升高。
为什么柴油机不需要点火系?柴油与汽油的本质区别是什么?
柴油机由于压缩比高，活塞到达上止点时空气的温度就可以把雾化柴油点燃，所以柴油机没有点火系统。柴油机是烧柴油的，汽油机是烧汽油的。汽油机是用电子点火的，柴油机是靠压力点燃的。
区别在于两种发动机着火方式不一样，其原因还决定于汽油和柴油的理化性质的异同。汽油机是点燃式着火，柴油机是压燃式着火，汽油机汽缸顶的燃烧室壁上有个火花塞，在特定的时候它会跳火，点燃混合气。
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由于柴油的燃点比汽油高很多，而汽油的燃点很低，没有必要使空气大量压缩而燃烧。但是汽油的含碳量相对较低，所以汽油机的动力相对较小。
柴油机是没有点火系统的，所以就没有点火过程。柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。气缸套有裂纹或气缸垫损坏，随着冷却水温度和压力的升高，冷却水进入气缸。
因为汽油的燃点高，要440℃左右，而汽油发动机压缩终了的缸内温度一般是接近400℃，所以需要用火花塞点燃。而柴油的燃点低，为220℃左右，所以压缩终了后完全能够自燃。
柴油发动机有点火系统吗?
1、你好，是的，柴油发动机没有点火系统，因为是压缩自燃的，希望能够帮助到你。
2、问题二：柴油发动机以什么方式点火？ 因为柴油的可燃度比汽油低，所以柴油机不需要点火，通过高压就可以使柴油燃烧哦 油机在进气行程中吸入的是纯空气。
3、柴油机***用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。所以柴油机不需要点火装置。
柴油发动机靠什么点火?
压燃点火 是柴油发动机的一种点火方式。柴油发动机以柴油作为燃料，与汽油相比，柴油的自燃温度低（220℃左右）、黏度大且不易蒸发。
柴油机的点火方式是压燃点火。柴油机点火工作的原理如下：进气冲程：进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小进气终点压力pa=（0.85～0.95）p0比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K比汽油机低。
柴油机的点火方式是基于压力点火工艺的，主要通过高压喷嘴喷出的燃油形成高压雾状气体，再与高压空气混合，然后在压缩中自燃点燃。
因为柴油的可燃度比汽油低，所以柴油机不需要点火，通过高压就可以使柴油燃烧哦 油机在进气行程中吸入的是纯空气。
柴油机的点火方式是压燃式。柴油的可燃度比汽油低，所以柴油机不需要点火，通过高压就可以使柴油燃烧。压燃式发动机，是不靠电火花点火，而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。
为什么汽油发动机要用火花塞点火,而柴油发动机不需要?
这是因为柴油的燃点比汽油高很多，而汽油燃点很低，不需要把空气压缩很大就可燃烧。但汽油相对含碳少，所以汽油机比柴油机动力相对要小。
\x0d\x0a所以柴油发动机是不需要火花塞点燃的，而是通过燃烧室的密封性压燃柴油的，这个也是柴油的特性。\x0d\x0a汽油发动机是需要点燃的，所以需要通过火花塞点火来点燃汽油的。这个也是汽油的特性。
因为汽油的燃点高，要440℃左右，而汽油发动机压缩终了的缸内温度一般是接近400℃，所以需要用火花塞点燃。而柴油的燃点低，为220℃左右，所以压缩终了后完全能够自燃。
不用外来的火花来点燃所以不用火花塞。而汽油机的压缩比没有柴油机的压缩比高需要点火才能使汽缸里的气体着火。柴油燃烧速度慢稳定：所以***用高压缩比压缩过程中空气温度会上升柴油喷入时即燃烧叫压缩点燃。
柴油机的点火方式是压燃式。与汽油车相比，它没有火花塞结构。柴油机工作时，空气体进入气缸。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时，温度可达500-700℃，气体与汽油、柴油的混合气体可降至燃点，火灾将全自动。
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