大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱齿轮损伤的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱齿轮损伤的解答，让我们一起看看吧。
变速箱齿轮坏了会怎样？
会挂挡困难、箱体内产生异味、入挡汽车不动、变速箱产生异响、噪音大等。变速箱齿轮经常处于不断变化的转速，负荷下进行工作，齿轮齿面又受到冲击载荷的冲击，致使齿轮产生损伤。
法士特12挡同步器齿轮破损原因？
法士特12挡同步器齿轮破损的原因可能涉及多个方面。以下是一些可能的原因：
离合器制动问题：离合器制动是起步同步器的重要组成部分。当踩下离合器踏板时，如果离合器制动失效，齿轮和轴可能仍在惯性运转。此时如果强行挂入低速档，会导致副箱同步器同步时间增长，啮合不理想，同步器工作时间变长，从而加大磨损，最终可能导致齿轮破损。
换档气缸问题：换档气缸的密封圈损坏或活塞破裂，可能导致不能顺利换入低速档或高速档，并可能引发漏气。漏气会导致活塞推力不足，进而影响换档叉轴、换档叉和滑动齿轮的正常前移和后移。这也可能导致同步器工作时间延长，磨损加剧，最终引发齿轮破损。
变速器油问题：变速器油位不足或润滑油变质都会影响润滑效果，从而加剧同步器的磨损。长期磨损可能会导致同步器齿轮破损。
操作不当：如果驾驶员在使用离合器制动时操作不当，也可能对同步器齿轮造成损伤，从而导致其破损。
综上所述，法士特12挡同步器齿轮破损的原因可能涉及离合器制动、换档气缸、变速器油以及操作等多个方面。为了避免此类问题的发生，建议定期对车辆进行维护检查，确保各部件的正常运行，并遵循正确的操作规范。如遇到相关问题，应及时联系专业维修人员进行检查和维修。
有几种可能：
1，副箱里齿轮记号没对好。
2，同步器跟低档齿轮不配套。
3，高低档的拨插装反了，挂低档时，拨插刚好碰在低档齿轮上。还有看一下你换的高档齿轮跟原车的是不是一样，有时候齿数一样，但直径会大一点。换的时候没发现什么异常吗？比如低档齿轮框量大，或者焊接轴后轴承不好进之类的。
变速箱齿轮齿面磨损用什么维修方法？
网友的回答变速器齿轮正常磨损的齿面呈均匀光洁的表面，磨损量不大。
如果齿面磨损严重，单面磨损达0.3-0.5mm(齿轮模数小取小值，齿轮模数大取大值)，就认为是严重损伤，应更换新齿轮。或者齿面磨损不均匀，无负荷检查时，齿面啮合面积小于全工作齿面1/3的也算严重损伤，也应更换新齿轮。到此，以上就是小编对于汽车变速箱齿轮损伤的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱齿轮损伤的3点解答对大家有用。
