大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱这么检查的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱这么检查的解答，让我们一起看看吧。
变速箱阀体测量方法？
湿气测试（Wet Air Test）是一种简单易行、成本低廉的检查阀体的方法，与我们熟悉的使用高压气测试离合器的方法很相似，只是湿气测试是将油路先灌入变速器油ATF而已。
其基本原理是在油路中加入ATF由，然后用调节到较低压力的压缩气来吹动油路中的ATF油，如果滑阀由于磨损而导致配合间隙过大，ATF由就会漏过滑阀而大量被吹出。
与真空测试法相比，它的成本更低，不需要任何设备，在国外成熟的自动变速器维修和翻新厂中被一线工人广泛使用。
大多数提到的各种变速器阀体内的真空测试点都同样可以使用湿气测试法。
开车显示检查变速箱怎么回事？
检查变速器是指变速箱出现故障，以下是变速箱的常见故障：
挂挡困难：操纵变速杆挂挡时，感到挂挡很费力，不能顺利进人挡位；或挂挡时出现打齿声，严重时挂不上挡。
变速箱异常响声。
可能是变速箱系统出了问题
变速箱是汽车上非常重要的组成部分，它负责控制车辆的速度和力度等参数
如果变速箱系统出现问题，就可能导致车辆的无法正常驾驶
车辆在出现检测变速箱的故障时，需要及时检查车辆，并找到问题所在，进行维修和更换
如果发现自己的车辆显示检查变速箱，就需要及时找到汽车修理店进行检查和维修
如果不及时处理问题，就可能会导致车辆出现更大的损害，从而影响到驾驶安全
东风标致301变速箱油怎么检查？
检查自动变速箱油的方法：需要让发动机怠速运行，将油预热到50摄氏度左右再将挡位杆在各挡位停留2秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油，再挂于停车挡，然后可以从变速箱油尺上的变速箱油痕迹判断油量，正常油位应位于油尺高与低线之间。变速箱油的油位在不同状态下会有所起伏，这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的变速箱油附着在内部零件上，油面高度较低而高温时变速箱油粘度小，容易流回油底壳，因此油面较高。
若油面高度过低，应从加油管处添加合适的变速箱油，直至油面高度符合标准为止
怎样检查变速箱油位？
变速箱油是特殊的高级润滑油，主要作用是对变速箱行星齿轮组、摩擦片及换挡元件润滑保护、循环散热保持[_a***_]剪切稳定，以保证变速箱持续稳定输出动力。
变速箱油位的检查很重要，变速箱的生产厂家不同，油位的检查条件也不同。不同型号的变速箱油品的密度、高温剪切值、摩擦性能参数、抗泡性都有所不同。
多数车系油位检查方法
油位检查时，多数车系都需要先启动发动机，进行多次换挡操作、在各挡杆位轮换短暂停留使油液充沛变矩器和油缸，这些操作要在合适的油温状态下进行，包括重力或循环机换变速箱油也要操作此步骤。在变速箱油温达到50℃-80℃的热态时将汽车停放在水平路面上，这时让发动机怠速运转，并把挡杆放在P挡位，此时抽出油尺用抹布擦干净后再重新插入再拔出检查，油面应达到油尺上规定的上限刻度附近最好，正常油位应位于油尺的上限刻度和下限刻度之间，如果低于下限刻度则需要补充或换油，同时还应检查变速箱、软管、管路接头和冷却管路处是否存在泄漏。如果油位超出上限刻度，则应拆下排放塞，将多余的变速箱油放掉，使油位处于规定的位置。
一些日系车油位检查方法
一些日系车变速箱油位检查方法稍有不同，比如本田车也是先启动发动机，进行多次换挡操作，发动机预热到正常工作温度后将汽车停放在水平地面上，这时规定要让发动机熄火停止工作，一些日产尼桑车的挡位还允许放在N挡位，此时从变速箱上取出油尺，用干净的抹布擦拭油尺，将油尺插回变速箱。等发动机停止工作1分钟到1分半后，拔出油尺检查油位，正常油位应位于油尺的上限刻度和下限刻度之间。
什么情况下更换变速箱油
变速箱的精密换挡元件和摩擦片对油品的性能质量要求非常严格，长期不换油会加剧变速箱内部元件的磨损，导致变速箱出现换挡顿挫不顺畅、车有异响、动力输出弱提速慢、高温散热效果差、阀体拉伤损坏等一系列因变速箱油失效造成的损坏。
此外，由于城市道路长时间堵车，也会导致油温长期处于高温状态100℃-150℃，长时间的高温会造成变速箱油变质，缺乏润滑性能，也极易损坏变速箱。
建议每3年或6万公里时更换变速箱油。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱这么检查的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱这么检查的4点解答对大家有用。
