柴油机发动机有敲击声吗,柴油机发动机有敲击声吗怎么回事

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油机发动机有敲击声吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍柴油机发动机有敲击声吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 常柴发动机有敲击声?
  2. 柴油机敲缸辨别方法?
  3. 柴油发动机有哒哒响?

常柴发动机有敲击声?

1.活塞气缸间隙大的活塞变形; 

2.连杆弯曲或扭曲; 

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3.燃烧室积碳过多导致柴油机压缩增加; 

4.润滑油通道堵塞

 5.可燃混合物燃烧得太快。 

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发动机气缸敲击声的处理方法是: 

1.更换缸套活塞。

 2.更换维护连杆。 

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3.清除燃烧室内的积碳。 

4、疏通润滑油通道。 

柴油发动机工作时有敲击声一般有以下原因

1、气缸套、活塞磨损严重,工作时活塞摇头击缸,声音大,闷响。

2、供油提前角不对,供油过早,引起活塞摇头击缸,声音大,闷响。

3、气门座圈松动,缺盖处有敲击声。

柴油机发生声音异常,一般有以下原因造成:

①燃烧过程恶化造成的燃烧噪声异常。

②进排气系统漏气造成的空气动力噪声异常。

零件磨损过大和机械零部件损坏、松动,造成的机械噪声异常。

柴油机敲缸辨别方法?

敲缸是指发动机在运转时发出类似金属撞击的声响,通常是由于气缸内部的活塞与曲轴没有配合好所导致的。
辨别柴油机敲缸的方法有以下几种:1.听声音:通过听发动机运转时的声音,发现是否有敲打声,如果有则可能存在敲缸现象。
2.观察汽车抖动情况:如果敲缸比较严重,会导致汽车在运行时明显抖动。
3.检查发动机的油压:柴油机出现敲缸现象,通常由于油路问题或机油粘度问题引起,出现敲缸现象时可以使用发动机油压表进行测试。
因此,为了防止柴油机出现敲缸现象,保养汽车时需要注意保养汽车的机油,以确保发动机的润滑效果。
如果出现敲缸现象,则需要进行及时的检查并处理。

(1)将柴油机转速固定爆震最大的位置,***用逐缸断油的方法进行试验拆卸气缸的高压油管。如果试缸时声音明显减弱或消失,则证明气缸活塞撞击气缸壁。

(2)用听诊棒触摸气缸体中部,可以清晰地注意到敲击声,音区清新,轻微振动。这时,要注意仔细听诊。因为柴油机的噪声和振动是它的工作特性,所以要仔细辨别。

(3)柴油机怠速时,活塞敲击气缸的异响明显清晰。随着柴油机水温升高或转速在中速以上,噪音减弱或消失。

(4)拆下喷油器,从其安装孔向气缸内注入少量机油,用起动机带动柴油机曲轴旋转几次,使活塞与气缸壁之间的空间充满润滑油膜,然后起动柴油机。如果启动后瞬间声音明显减弱或消失。但随着油膜的流失或烧蚀,很快就会出现声音,说明气缸内出现了敲缸的异常声音。

(5)拆下气缸盖,检查柴油机燃烧室积碳情况。如果柴油机燃烧室积碳过多,应***用机械或化学方法清除。

(6)拆下气缸盖后,检查气缸垫的厚度。如果气缸垫太薄或气缸体顶面研磨过多,应使用加厚的气缸垫,以防止压缩比因燃烧室容积过度减小而增加。

(7)拆下气缸盖后,检查并测量气缸的磨损程度。如果气缸过度磨损或损坏,应根据维修规范进行倒角或更换。

(8)拔出活塞连杆组,用外径千分尺和气缸规测量活塞与气缸的配合间隙和活塞销与活塞销孔的配合间隙,看是否符合使用要求

柴油发动机有哒哒响?

1.发动机振动异响一般是由于柴油机的支承不牢所致。

  2.如果发动机转两圈(即发动机的一个工作循环)异响出现一次,其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零[_a***_],如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。

  3.如果发动机转一圈异响出现一次,故障原因多出现在与曲轴有关的零部件,如活塞、活塞销、活塞环及连杆轴承等。

  4.如果异响连续发生,且异响声音有一定规律,故障部位大都出现在旋转部件上,如为连续敲击声,多发生在飞轮、正时齿轮等部件。

  5.如果异响间歇发生,且响声没有规律,故障原因主要来自发动机的附件,如发电机水泵、空压机、起动机等安装出现松动或其内部有刮碰等。

到此,以上就是小编对于柴油机发动机有敲击声吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油机发动机有敲击声吗的3点解答对大家有用。

标签: 柴油机 发动机 气缸