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根据修理厂的规模，费用一般在六七十万两之间。自动变速器的维护成本比较高，比如单个阀体就要花费几千或者几万，再加上变速器油等。，这在一般商店是修不了的，至少要花五六千甚至一两万。
题主你好，这个看具体的故障情况，坏哪里修哪里。是速箱内部还是变速箱电脑，很多因素决定的。一般宝马这里大修4500到5000，换阀体的话不超四千。
宝马523变速箱有四个故障点：1，波箱油不够；加够油即可。2，阀体损坏；更换阀体或更换电磁阀，最多5000元再制造阀体。3，离合器或活塞磨损；大修波箱，5000元以上 4，波箱电脑板损坏；更换电脑及编程，4900元。
这个宝马变速箱维修的话，要具体看你里面是什么东西坏了，如果是里面离合器变坏的话，你换的成本就低呀，那你如果是底下的自动变速箱以下的控制模块的阀体坏了，那就比较贵了，至少要几万块钱。
不同的故障，不同的维修方案，不同的保修政策，最终的价格都是不一样的，一般从几千块到两万多都有的。
大众阀体电磁阀故障怎么解决
根本解决办法是拆下电磁阀，取出阀芯和阀芯套，用CCI4清洗干净，使阀芯在阀套内灵活移动。拆卸时应注意各部件的装配顺序和外部接线位置，以便正确地重新装配和接线，并检查油雾喷射器的喷油孔是否堵塞，润滑油是否充足。
电源也正常就是内部电磁阀或者变速箱内部摩擦片问题，需要拆变速箱下来大修变速箱。
当涡轮电磁阀报故障或者报进气量不可信时，必须先检查涡轮增压的电磁阀，如果损坏，可以单独的更换电磁阀。一般涡轮增压的推杆轴容易卡滞，一旦卡滞必须拆散后维修，否则只能更换。
干式双离合阀体内部的电磁阀一般不能单独的更换，只能更换总成。大众自动变速箱故障率最低的就是AT变速箱，AT的变速箱最常见的故障是换挡顿挫，和挂档冲击，一般都是大修变速箱才能解决。
自动变速器液压控制阀体故障的检修?
先进行基础检查：如变速器油的质量和数量是否合适；节气门拉线记号是否正确；变速操纵杆系及空挡启动开关是否工作正常；空转转速是否合适；轮胎气压是否标准。
无前进档或无倒档：汽车使用中，只能前进不能倒车，或只能倒车而不能前进，说明自动变速器液压控制系统正常，故障发上在前进档或倒档执行元件，应拆检对应的离合器和制动器。
可以运输、储存和[_a***_]液压油，还可以散热。压力低的原因和维修对于低压维修，可以通过自动变速器的油压测试来判断。
第三节 离合器的检修 摩擦片损坏形式及原因 （1） 摩擦片烧焦，颜色发黑。原因是自动变速器油温过高；离合器打滑。
自动变速器油泵的检查与维护 油泵一旦出现故障，会影响自动变速器的液压系统，但不会单独影响某个档位的工作。当然，油泵故障对每个档位的影响是不一样的，可能对低档影响大，对高档影响小。
修理或更换插头和插座。自动变速器电磁阀常见故障三：电磁阀阀芯问题。当通过电磁阀的介质压力正常时，按下电磁阀的红色手动按钮，电磁阀无反应（压力介质无通断变化），说明阀芯一定断了。
变速箱阀体损坏更换能解决问题吗
1、没有用。如果汽车亮起发动机故障灯和变速箱故障灯，则可能是发动机或变速箱出现故障，需要进行维修和修理。更换变速箱阀体可能会有帮助，但并不能保证解决所有的问题。
2、所有，定期的更换骐达变速箱的变速箱油是必须的。
3、***如变速器阀体损坏了，需要更换全新的阀体。在更换阀体时，小伙伴们一定要选原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性是更好的。只有自动变速器才有阀体，阀体就是自动变速器的换挡调节单元，手动变速器是没有阀体的。
4、在考虑是修还是换变速箱阀体时，需要考虑多方面因素。首先是故障的严重程度和发生的频率。如果故障较轻，只是偶尔出现，那么可以考虑进行维修。如果故障较严重，频繁发生，那么需要更换变速箱阀体。其次是变速箱阀体的使用寿命。
5、如果变速箱阀体损坏了，需要更换全新的阀体。在更换阀体时，大家一定要选择原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性是更好的。只有自动变速箱才有阀体，阀体就是自动变速箱的换挡控制单元，手动变速箱是没有阀体的。
变速箱阀体可以维修吗
1、可以的 外边专修自动变速箱的都可以修 我们4S店都在外边修的 如果问题不大修一次 也就4000元左右 希望对你有帮助！祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
2、属于。根据查询懂车帝***显示，变速箱阀体是变速箱内控制车辆档位高低档切换的零部件，属于重要零件，坏了属大修。变速箱阀体发生损坏需要维修，则需要将变速箱拆解后将变速箱阀体取下，当涉及到变速箱内部机械部件的情况。
3、在考虑是修还是换变速箱阀体时，需要考虑多方面因素。首先是故障的严重程度和发生的频率。如果故障较轻，只是偶尔出现，那么可以考虑进行维修。如果故障较严重，频繁发生，那么需要更换变速箱阀体。其次是变速箱阀体的使用寿命。
4、变速箱损坏是大修。变速箱阀体是变速箱中的一个零件，用于控制车辆高速档和低速档之间的换档。如果变速箱阀体损坏，需要维修，就要拆开变速箱，拆下变速箱阀体。说到变速箱内部机械部分，已经是维修级别的大修了。
5、阀体比较贵的，几千块要的，损坏不严重，可以维修，损坏严重的就要换了。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权，发改委再制造试点单位。
6、大众CC变速箱阀体维修的价格因地区、车型和故障情况而异。
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