大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机油水分离器作业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机油水分离器作业的解答，让我们一起看看吧。
柴油车油水分离器原理？
柴油车的柴油滤芯更换周期为换两次机油的时间，分离器为半年左右为周期一换。柴油滤清器为将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况。柴油滤清器的作用十分重要，国内柴油中的含硫量是很高的，如果没有了柴油滤清器的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，柴油滤清器是极为重要的。扩展资料：柴油车油水分离器的工作原理如下：
1，由污水泵将含油污水送入油水分离器，扩散喷嘴大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室。
（图片来源网络，侵删）
2，含更小颗粒的油滴的污水过细滤器，出去水中杂质，进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。
柴油车油水分离器有空气怎么办？
排出来就可以
（图片来源网络，侵删）
2、找到油水分离器位置，按逆时针方向旋开滤芯顶部排气螺栓（一般为内六角）
3、往复操作手油泵把手约30次左右，直至排气螺栓处有燃油溢出，无气泡为止。
（图片来源网络，侵删）
4、按顺时针方向迅速小心旋紧排气螺栓，
6、如果发动机未在10秒内启动，重复步骤2到步骤4。
到此，以上就是小编对于柴油发动机油水分离器作业的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机油水分离器作业的2点解答对大家有用。
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