大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机停机时停不下来的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机停机时停不下来的解答，让我们一起看看吧。
柴油机发动机停机启动困难？
一般柴油车冷车不好启动热车正常。首先检查预热器。特别是一些日系的柴油机。比如说五十铃。如果预热塞或者预热继电器损坏，就会导致热车不好启动，严重的甚至不着火。
原因是柴油车属于压燃机。在经过了长时间的停放过后，密封燃烧室的机油会下行。缸内压力会低于热车。柴油喷入气缸因为缸压的问题会导致燃烧不充分甚至淹缸。这个时候如果有预热装置。特别是缸内预热。高压的柴油雾气喷入气缸中接触到预热塞被瞬间点燃。所以说如果预热装置损坏就会导致冷车不好启动的情况存在。
柴油抽水机会停是什么原因？
1.
低压油路工作不良:熄火前柴油发动机的转速逐渐降低,但柴油发动机响声正常,排出的废气颜色也无异常,但依旧能导致突然熄火。
2.
柴油中有水分:会出现柴油发动机在熄火之前转速不稳定,排气管冒白烟,就会导致柴油机在运转的过程中突然熄火
柴油车加油不熄火
理论上讲柴油发动机在发动状态下可以加油——柴油的燃点较高。
但是一般不要在发动机工作的情况下加油，一般情况下邮箱都比较靠近末端。燃气尾气中很可能有未完全燃尽（尤其在空挡时）的气体，很可能会点燃正在加油的（挥发）蒸汽。所以一般加油站都是要求熄火后再加油是有道理的！！
(1)故障原因分析柴油机熄不了火可能是因高压油 泵上的电磁式断油装置有问题。电磁式断油装置由电磁阀、 电磁线圈、弹簧等零件组成。当需要停止柴油机转动时，可 将点火开关转到“OFF”，此时切断电磁线圈电源，电磁力 也就随之消失，弹簧会把电磁阀的针阀推回阀座，关闭进油 孔。 由于油路被切断，高压油泵停止供油，柴油机自然也就 熄火了。为了查清电磁式断油装置的问题，先将其从高压油泵上 拆下来进行测试。当给电磁式断油装置通电时，针阀能迅速 抬起；在切断电源后，针阀能迅速落座。这就说明电磁阀性 能良好。接着对针阀和阀座进行认真的观察，发现阀座上有 些铁质硬物，这很可能就是故障所在。 由于电磁阀的阀座上 有硬物，使针阀在落座时被垫起，致使针阀与阀座之间出现 一定的间隙，从而使少量柴油通过此间隙进人高压油泵内， 造成柴油机不能熄火。当猛踩加速踏板时，柴油机转速在瞬 间迅速提高，这时进人高压油杲的少量柴油就不够用了，柴 油机因供油不足而熄火。
(2)故障排除将高压油杲电磁式断油装置电磁阀阀 座上的污物清洗干净后装复，起动柴油机，然后将点火开关 转至“OFF”，柴油机立即熄火。
柴油发电机欠频报警停机解决方法？
发电机"欠频报警停机"的排除方法：
3、检修或给予更换；
4、检查或调整；
到此，以上就是小编对于柴油发动机停机时停不下来的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机停机时停不下来的4点解答对大家有用。
