大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后减震器调得太高的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车后减震器调得太高的解答，让我们一起看看吧。
车换完减震高了怎么办？
前避震调低方法：阻尼测试方法：首先，将绞牙环高度调至厂家建议的25mm，然后将阻尼系数调至最大。下地开动，达到40公里时速时，以中等力刹车到刹停，刹停的时候注意不要抬起踏板。车身停下瞬间，注意观察车头。
后避震调低方法：首先调节车身高度到合适高度，然后将阻尼调节到中间级，打开后备箱，用力反复数次按下车尾，最后一次在最低端迅速放开，观察车尾是否有起伏。调节阻尼一直到刚好没有起伏为止。此时阻尼为标准阻尼，高速时请调硬4级。激烈操控调硬8级。
后轮太高了怎么办？
调整车身重心和曲柄旋转定位 因为后轮太高可能是由于前后悬挂系统的调整问题，需要优化曲柄旋转定位，并进行一定的车身重心调整，以便保证汽车行驶过程中的稳定性和安全性。
同时建议考虑更换合适的后轮悬挂系统组件，如减震器、弹簧等，以便实现更好的后轮高度和平稳性。
后轮太高，需要进行相应的调整。
1. 安全考虑，如果后轮高度太高，将影响车辆的稳定性和操作性，不利于行驶安全。
2. 解决方案，可以使用降低后轮高度的方法来解决，如更改减震器的压力、更换合适高度的减震器、更换轮胎等方法。
3. 同时，也需要根据具体问题情况、详细分析，选择最适合的调整方式，确保车辆安全性和行驶舒适性。
回答如下：如果您感觉后轮太高，可能是因为悬挂系统调整不当或车辆载重不平衡所导致的。以下是一些解决方法：
1. 检查悬挂系统：检查后悬挂系统是否存在问题，如弹簧、减震器、悬挂臂等是否损坏或松动。如果发现问题，需要更换或修理。
2. 调整车身平衡：将车辆载重平衡分布，尽可能将重量分布到前后轮之间，以减少后轮负重。
3. 更改轮胎尺寸：如果后轮仍然太高，可以考虑更换更小的轮胎或更改轮胎尺寸以降低车身高度。
4. 调整悬挂高度：如果您的车辆装有可调节悬挂系统，您可以通过调整悬挂高度来降低后轮高度。
请注意，如果您不熟悉车辆悬挂系统或不确定如何调整，请找专业技术人员进行检查和调整。
铃木极客飒NK155后减震可以降高度吗？
可以调，而且很简单。
铃木极客枫是2018年刚出的仿跑，后段出厂时候默认的是3段减震，如果你觉得太高了，或者不经常带重物，可以调到4-5段，获得适合自己的舒适高度。
1：用六角螺丝筒把减震器的三颗螺丝松下一圈。
2：把定位圈往下移动到自己需要的段位。
3：拧紧螺丝。
减震弹簧过高怎么降低？
操作方法：增大轮胎直径和换避震硬簧。
注：弹簧减震脚轮***用优质铁芯包聚氨酯轮，具有良好的韧弹性和耐磨性，安装在设备车上使用时，起动力较小。
弹簧减震脚轮选用优质的耐冲击抗震弹簧，***用大轨道直径珠盘，并且底板、上下珠盘经过热处理，能够大大提高珠盘的硬性和韧性，令珠盘转动更加灵活轻松，极大提高受力性能，避免轮子在凹凸地面上受震动而损坏。
到此，以上就是小编对于汽车后减震器调得太高的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后减震器调得太高的4点解答对大家有用。
