大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修后起步慢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱维修后起步慢的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱换油后起步慢？
原因如下：1、检查油位是否正常；2、变速箱油的型号是否正确。以下是变速箱油的相关介绍：1、作用：变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
2、更换周期：一般建议每80000公里进行更换。如果atf可以经常维持在80摄氏度的工作温度,那么它的寿命会达到150000公里。
变速箱更换过阀体后起步顿挫？
很可能是变速箱问题引起的顿挫现象。通常是阀体出现故障造成的车在起步，升档，降挡的时候，有明显的顿挫问题。解决办法是更换，维修阀体就可以解决顿挫问题。在昂科威变速箱有故障表现的时候，要及时维修。如果能在维修之前准确的判断出故障的根源在哪里，就可以彻底的解决故障问题，同时，结束维修时间和维修费用。昂科威有AT变速箱和双离合变速箱两种。
邦奇cvt变速箱起步不平顺怎么办？
你这种情况应该是属于变速箱顿挫了，而自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
ZF8AT变速箱维修后冷车起步有点冲，热车起步正常？
变速箱进行了大修，检查还应从基础开始，首先检查自动变速箱油面及油质都正常，检查节气门接线调整也正常。对自动变速箱进行控制单元诊断，结果无故障码输出，由此分析可能的故障原因有以下几种情况：
(1)自动变速箱离合器间隙过大，冷车时自动变速箱油的粘度大，离合器接合时间延长，造成进挡冲击大;
(2)储压器故障，储压器的作用是使离合器接合时动作柔和，损坏后也能造成挂挡冲击;
(3)阀体故障。换挡阀、调节阀、转换阀等阀组发卡，冷车时自动变速箱油的粘度大，滑阀动作迟缓，造成冲击。
到此，以上就是小编对于变速箱维修后起步慢的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修后起步慢的4点解答对大家有用。
