变速箱维修后注意什么,变速箱维修后注意什么问题

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱维修后注意什么问题,于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修后注意什么的解答,让我们一起看看吧。

  1. 变速箱维修后要跑磨合期吗,磨合期到了又要跟还变速箱油吗?
  2. AT变速箱大修后需要磨合吗?
  3. 新轩逸更换阀体后要注意什么?

变速箱维修后要跑磨合期吗,磨合期到了又要跟还变速箱油吗?

需要磨合一下,注意不可急加速车速不宜过快。变速箱故障一般有以下几种:

1、变速箱打滑,加速无力汽车行驶过程中,加油门提速过程有发动机空转的声音,车子速度没有提升,感觉整个车子无力,这种现象多数是由于离合器片有烧损引起;

变速箱维修后注意什么,变速箱维修后注意什么问题-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

2、挂D/R挡冲击,行驶冲击:行驶过过程中车辆换挡冲击、发冲,也是自动变速箱常见的故障现像,这有可能由于变速箱油过脏,导致阀体卡滞而引起;

3、入挡无反应:挂D或者R挡,然后松开刹车后,车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒挡离合损坏,或者D/R制动器损坏造成。

AT变速箱大修后需要磨合吗?

要磨合的,主要磨合离合器片还有变速箱电脑驾驶习惯匹配,虽然自动波是靠液压油动力传动介质但还是有很多机器部件的,而这些部件就需要做磨合,来适应发动机和驾驶习惯的。自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱维修后注意什么,变速箱维修后注意什么问题-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

需要磨合一下,注意不可急加速,车速不宜过快。变速箱故障一般有以下几种:

1、变速箱打滑,加速无力:汽车在行驶过程中,加油门提速过程有发动机空转的声音,车子速度没有提升,感觉整个车子无力,这种现象多数是由于离合器片有烧损引起;

2、挂D\/R挡冲击,行驶冲击:行驶过过程中车辆换挡冲击、发冲,也是自动变速箱常见的故障现像,这有可能由于变速箱油过脏,导致阀体卡滞而引起;

变速箱维修后注意什么,变速箱维修后注意什么问题-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

3、入挡无反应:挂D或者R挡,然后松开刹车后,车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒挡离合器损坏,或者D\/R制动器损坏造成。

新轩逸更换阀体后要注意什么?

轩逸拆阀体注意事项如下

        当自动变速器维修中需要更换阀体时,有一些基本而重要的事项需要维修人员给予足够的重视,这对于普通修理厂来说是非常需要规范的地方。遵循合理的流程和规范,将会最大程度地减少维修中的麻烦,提高维修成功率,降低维修成本

1.阀体的更换 一些变速器修理厂可能会随手使用一些抹布来擦油或者零件,但如果使用的不是无棉绒布,布上的绒毛会起球,粘在零件上。这些绒毛会随着变速器的运行进入油底壳滤网,限制甚至堵塞自动变速器油通过。在变速器解体维修过程中,一定要保持足够的清洁度,而抹布上的绒毛是必须避免的。 

        在拆下阀体后,要确保对每个离合器进行气压测试,使用的压缩气是需要经过调节的相对较低的气压,这可以帮助你在安装阀体前找到阀体以外的故障点。如果跳过这个步骤而直接更换阀体,一旦试车后还有问题,就不容易分清到底是阀体的问题还是执行元件的问题,这样就会造成大量的时间浪费。所以对离合器进行快速的气压测试,并记录下测试的每个数据,可以让你在后面的维修过程中省去很多麻烦。 在组合和安装阀体的过程中,一定要使用扭矩扳手来确保每个阀体螺栓受到均匀一致的扭力

       在日常操作中,由于阀体上各个螺栓的紧固力不同而导致油路变形或者阀孔内的阀芯弯曲卡滞,是一个常见的问题。 很多更换的阀体上并不包含手控阀,有时更换了阀体后出现车辆无法行驶的情况,很多情况下就是因为没有安装阀体上的手控阀。所以手控阀是需要额外检查的地方。 冲洗散热器及其油管是非常重要的一个步骤。

到此,以上就是小编对于变速箱维修后注意什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于变速箱维修后注意什么的3点解答对大家有用。

标签: 阀体 变速箱 维修