大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器外贸形式分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器外贸形式分析的解答，让我们一起看看吧。
简述世界汽车商务发展经历几个阶段，各有什么特点？
世界汽车发展史经历了三个阶段：
第一阶段：世界汽车工业快速发展阶段
19世纪末至20世纪30年代，在这一时期，奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立，汽车生产进入标准化流水线生产，生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时，汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、压减震器都是在这个时期发明的。
第二阶段：汽车全盛时期
二战结束后，欧洲各国大力发展汽车，产量从战前的80万辆增长到了800万辆，增长了近10倍。在这个时期，日本也迅速崛起，至80年代，产量达到1100万辆，超过美国，跃居世界第一。这一时期的汽车技术主要向高速，方便，舒适方向发展，流线车身，前轮独立悬架、自动变速器、全轮驱动都是在这一时期出现的。
第三阶段：汽车企业兼并重组，汽车产量相对稳定
20世纪70年代后，世界汽车产量稳定在5000万辆左右，发达国家汽车市场趋于饱和，各个公司之间竞争激烈。欧、美、日之间贸易摩擦不断，而韩国却在激烈的竞争中崛起，成功实现了技术跨越，成为世界汽车生产一个重要基地。
这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车安全性和降低污染。由于电子技术的飞速发展，汽车防抱死制动系统、安全气囊、电子控制喷油和点火、三元催化剂等在这一时期相继出现。
世界汽车商务发展经历了几个阶段。首先是工业化阶段，从20世纪初到20世纪50年代，汽车生产逐渐规模化，大量工厂建立，汽车成为主要交通工具。其次是全球化阶段，从20世纪60年代到90年代，跨国汽车公司兴起，国际贸易增加，汽车产业链全球化。然后是创新与可持续发展阶段，从21世纪开始，电动汽车、智能驾驶等技术创新崛起，环保和可持续发展成为行业关注焦点。当前，汽车商务正朝着智能化、共享化和电动化方向发展，以满足消费者需求和环境保护要求。
为什么“山猫”全地形车会改装出那么多的子型号？
武器装备发展，遵循两条基本规则：一是需求牵引，二是技术推动。
近三十年来，战争的基本形态发生了深刻变化，过去大规模集群作战、地面装甲集团对抗可能性大大降低，越来越多战斗发生在反恐战场、城市战场、游击战场，这些战斗的特点是非接触、非对称、作战烈度较低、战斗快速短暂等。
上图为山猫6x6全地形车载弹炮合一防空系统，这是第三代山猫全地形车系列中科技含量最高的车辆。
基于上述特点，对于武器装备已不能局限于机械化、信息化、智能化这种基本要求，而是进一步要求具备紧凑灵活、反应迅速、性能均衡、适应性强等特点，从而更好地适应新的战争形态和作战样式。同时，新的军事技术突飞猛进，也为新一代军事装备革新发展提供了有力支撑。
山猫全地形车的出现和系列化发展，正是适应新的军事作战需求和技术革新的成果。山猫全地形车的初衷是为部队提供一种轻型全域机动系统，用以解决轻装步兵在非正常道路条件下机动性差等问题。
原为民用的山猫山地摩托车经过改装，于2010年推出首款8x8运输型正式列装部队，命名为“军用山猫全地形车基本型”。
军用山猫基础平台是8x8的轮式超轻型车辆，***用摩托车传统链条传动，全重不足一吨，承载能力为700公斤，够容纳6名全副武装的战士。全车***取了敞开式设计，结构相当紧凑。早期的山猫***取的是动力后置设计，后期集中变形车辆为解决后部大型火力的射界问题，将动力装置安装在车辆中部。
为了满足不同的任务需求以供***和外国客户使用。自“山猫”曝光后不久，大量的改进型也陆续出现在人们的视野里，到之前的珠海航展期间，“山猫”家族更是集中亮相，从“守序善良”的“白板山猫”，到“混乱邪恶”的搭载122mm榴弹炮的“山猫”，着实让人惊诧不已。
图为白板山猫
就***自身的需求来说，“白板山猫”也是无法完全满足其需求的，“山猫”的主要特点就是轻便、灵活，而且可以原地转向，可以两栖浮渡，还可以爬上70度的陡坡，非常适合陆军山地部队使用，但“白板山猫”虽然是一款良好的代步工具，可陆军需要的不仅是战斗人员快速抵达战场，火炮等支援武器也要能跟随机动，不过因为***拥有多种型号的车载炮，所以只是为“山猫”加装了重机枪、榴弹发射器和反坦克导弹等武器增强了反步兵和反装甲能力。
图为一般山猫
而珠海航展上露面的那些重火力“山猫”，显然是为了外贸而研发的，关注过中东战争的人都知道，皮卡在战争中的出镜率很高，经常能在电视中看到搭载着人员和武器的皮卡满沙漠转悠，事实上在非洲和中东，不少国家的机械化部队都是依托皮卡这一平台的，而“山猫”的出现，解决了皮卡可靠性、越野能力等方面的不足，并且统一的型号也降低了后勤压力，更重要的是拓展附件多，甚至可以依托这一平台打造一支轻量化的旅级单位，因此在未来可能成为中国军工出口的一张名片。
图为重火力山猫
综上所述，“山猫”子型号的繁多主要是供给外贸需求，***所使用的型号还是比较有限的，而且大多是小幅改动，而那些外贸产品为了搭载更多、更重的附件，做出的改动要大一些。
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