变速箱维修哪家实惠好用,变速箱维修哪家实惠好用点

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱维修哪家实惠好用的问题,于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修哪家实惠好用的解答,让我们一起看看吧。

  1. AT变速箱维修费用贵吗?
  2. 爱信变速箱故障多吗?维修贵吗?
  3. 维修自动变速箱费用高吗?

AT变速箱维修费用贵吗?

AT变速箱维修费用因车型、问题复杂程度以及所需更换零部件不同而有所差异。通常情况下,AT变速箱维修费用相对较高,可能从几千元到上万元不等。如果您的车辆保修期内且问题是由制造缺陷引起的,部分维修费用可能会由厂家承担。在决定进行维修之前,建议您咨询附近的修理厂或4S店,了解具体的维修费用和相关事宜

爱信变速箱故障多吗?维修贵吗?

爱信维修起来不是很贵,如果在广州或者北京便宜些,大众也有用爱信的,差不多都在4000-6000左右可以搞定,保时捷卡宴也有爱信的,不过那个修起来1万2左右,我上面说的是6速。如果新款八速就更贵些。建议到专业维修变速箱地方修理,不建议去修理厂或者4S店那样你会省个差价。

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(图片来源网络,侵删)

维修自动变速箱费用高吗?

自动变速箱结构复杂、设计精密、零配件繁多,所以相比其他几种类型的变速箱整体上价格要贵,而且维修相对复杂,所产生的费用也要高得多。但是,自动变速箱损坏的程度是不一样的,所以维修费用也会有所不同。以别克装配使用的6速自动变速箱为例,平时维修的情况总结,一般有三种维修方式和结果:





一,底盘发生碰撞造成的外壳损坏

汽车行驶过程中,发生的意外事故,多数时候是对底盘碰撞造成的损失。这里面就包括变速箱的损坏。

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自动变速箱外壳一般为2–3段,***用铝合金制造。铝合金材料刚性十足,但韧性不足,所以底盘一旦有较大力度的碰撞,变速箱外壳很难幸免。

维修这类事故变速箱,虽然只需要更换破损的外壳即可,但出于安全的考虑,都会对变速箱进行分解,查看内部受损情况。维修费包括材料费用和工时费用,一般在5000元左右。





二,变速箱内部磨损严重造成的维修

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自动变速箱的组成,按大件大致可以分为液力变矩器行星齿轮组、摩擦片组、电控单元。其中,复杂动力传递、输出的摩擦片组最容易出现因磨损严重而出现损坏,常见故障就是加速发动机空转车速无法提高,甚至到后来就会出现挂档不走的情况。

对于这类故障的维修,在确定电控单元完好无损的情况下,需要更换整套的摩擦片组,以及有磨损情况的活塞和钢片、以及各个档位的组合套件,合计费用大概在8000元左右,其中,工时费用占到总费用的1/3左右。





三,自动变速箱的大修

自动变速箱损坏到一定程度后,不仅传动系统的摩擦片、钢片等会磨损损坏,断裂的碎片还会对行星齿轮造成破坏,并且大量的碎屑会堵塞电控单元的电磁阀,使电磁阀发生卡滞,从而无法实现快速换档。

针对这类故障造成的损失程度,一般都要进行变速箱的大修,更换大部分的配件,包括单价较贵的电控单元。所有更换下来,加上工时费,费用要在15000元左右。





所以,自动变速箱作为汽车的三大件之一,除去意外带来的伤害无法避免,平时的维护很重要。毕竟,合理、正确的保养维护就是最大的节省!

自动变速箱肯定要比手动变速箱维修费用高!

结构完全不一样,比如at,自动变速箱电气控制模块,液力变矩器成本就比较高,cvt跟双离合能稍微便宜点,我们公司除了at意外其他变速箱都做,手动挡做的时间最长,分为五档跟六档,五档我们公司出售的价格才不到三千块一个。六档手动可卖到4000元,因为六档加工精度要高,成本也高,倒档齿轮都是斜齿轮,一般五档手动[_a***_]倒档齿轮一般为直齿,倒车声音比较大。

双离合变速器在我们总部工厂做,一般可卖到10000元左右一台,主要为电气控制模块成本较高,进口件,cvt变速箱也靠近万元一台,成本都比较高,一条钢带都要千元,用的博世的钢带。

这些价格都是出售至整车厂的价格,再卖到4s店的价格又要翻几倍。

所以,自动变速箱如果损坏的话维修费用肯定要高的,特别是一些关键部件,齿轮传动件只要按时保养换油基本不会出问题的。所以,变速箱也一定要好好保养,要不然损坏,维修成本确实比较高。

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汽车的三大件:发动机、底盘、变速箱,而自动档车型的这三件宝贝从造价及维修成本来排名的话,从高到低应该是:变速箱、发动机、底盘。


自动变速箱一旦要维修,价格可能动辄上千,遇到上万也不要吃惊,特别是在4S店维修的话价格恐怕会更贵。

其实变速箱也不是每次维修都那么贵的,例如你只是换下变速箱油的话,可能几百块就可以搞定。但如果是因为内部零件有磨损需要更换或者维修的话,价格就不便宜了。

你需要付出的主要成本无非就两样:人工费和材料费。


例如AT自动变速箱,它主要是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统等组成。

拆开变速箱后你就会发现,变速箱的内部结构可要比比发动机复杂的多,拆卸也极为复杂,称其为“迷宫”可能也不为过。

以前的四档、五档变速箱可能相对稍微简单一些,但现在很多车的变速箱都是六档、八档甚至是九档,其内部的复杂程度会高很多,人工拆卸安装方面所耗的工时也会更多,所以人工费方面自然就不低。


对于变速箱的维修费用还得看其零部件的普及度,如车型在市场上比较冷门,或者需要从国外订货的,维修费用就不菲。

而变速箱在我国的自主化生产水平是很低的,国产品牌里也就只有奇瑞可以自己生产变速箱,想要降低相应的材料成本难度很大。

另外还得看是否电子电路方面的问题,因为一旦涉及到这方面的问题,维修价格可能要比零部件的更换高很多。

到此,以上就是小编对于变速箱维修哪家实惠好用的问题就介绍到这了,希望介绍关于变速箱维修哪家实惠好用的3点解答对大家有用。

标签: 变速箱 维修 费用